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【導語：傳祺BU變革的本質，是讓傳祺形成一套高效的全新運營體系，以便更好地為用戶造車：不再只盯著參數與配置，而是圍繞用戶的真實出行場景重構產品與服務邏輯，從而為品牌奠定堅實的用戶信任基礎。】
作者：錢蕾
2026年北京車展，廣汽傳祺以全新品牌面貌亮相展臺。從展臺設計到產品陣容，從技術發布到品牌表達，一個清晰的信號正在釋放：傳祺的變革，已從組織架構的調整，傳導至品牌、技術與產品的最前線。2026年一季度，傳祺銷量同比增長超33%；自主品牌保有率連續多年位居第一；用戶凈推薦值NPS從45.4躍升至52.4；用戶服務問題5秒響應、2小時解決、0差評。這些數字背后，一個更根本的問題值得追問：BU變革，究竟給傳祺帶來了什么？答案正在變得清晰。
首當其沖的就是品牌煥新。此次北京車展，傳祺正式發布“為親人造好車，讓出行更美好”的新品牌使命及“以溫暖科技與卓越品質，守護家庭美好出行”的品牌愿景，同時以“安心品質、貼心舒適、省心智能”三大價值承諾為支撐，確立“智享家庭”的價值主張，并提出“貼心舒適，家庭首選”的品牌價值定位，致力成為”家庭美好出行的守護者。”
知行合一。基于全新的品牌價值體系，傳祺立即行動，通過新車將使命落到實處。
雙車出擊：傳祺打出全新一代傳祺向往E8 PHEV與越7兩張“王牌”
2026北京車展，廣汽傳祺的展臺上，兩款戰略新車格外引人注目。一臺是“五星級智享大平層”全新一代傳祺向往E8 PHEV，以兩項世界紀錄重新定義家用MPV能效天花板；另一臺是全場景智享硬核SUV越7，以品類創新打破越野與城市的邊界。全新傳祺向往E8 PHEV與越7的同時亮相，構成了一個清晰的信號：傳祺正在從“MPV世家”走向“家庭出行全場景解決方案提供者”。
在MPV市場，傳祺有著不容置疑的底氣。MPV家族86萬銷量、中國品牌MPV銷量榜首、新能源MPV保值率冠軍——這是傳祺最堅實的“壓艙石”。全新傳祺向往E8 PHEV搭載的新一代星源插混技術，則將這塊基石進一步夯實。3.98L/100km的全球MPV最低虧電油耗、1537km的全球中型MPV最長綜合續航外加281km的最長純電續航——“兩項世界紀錄”的能效表現，徹底終結了家庭用戶對MPV“的長途出行焦慮。全新傳祺向往E8 PHEV將家用MPV的價值標準重新錨定——傳祺正在完成從“MPV世家”到“中國智享MPV世家”的認知升級。
如果說全新傳祺向往E8 PHEV是傳祺的“強軍之戰”，那么越7就是一場主動出擊的“拓疆之舉”。
隨著消費需求的升級，越野已經慢慢從“一個人的極限穿越”延伸至“一家人的戶外生活”，單一場景的越野車型早已無法滿足用戶的多元化出行需求。而越7，正是傳祺基于對家庭用戶出行需求深度洞察的戰略布局。
越7寓意“越野無畏，超越不止”，既傳承廣汽多年以來的造車底蘊，又實現傳祺對自我的不斷超越。該車定位全場景智享硬核SUV，聚焦中國家庭真實用車場景，致力于打造一臺更懂中國家庭的新越野。其以一體化嵌入式大梁，實現了硬派越野與城市舒適兼得的“可城可野”全能表現。新車將于今年第三季度正式上市。
越7的亮相，標志著傳祺正式進軍越野領域，是從MPV走向全品類的關鍵落子，也是品牌向上突破的戰略抓手。至此，傳祺的產品版圖已形成完整矩陣：轎車、城市SUV、MPV、硬派越野，覆蓋了家庭“可城可野”的全場景出行需求。
產品是品牌價值的最終載體。全新傳祺向往E8 PHEV與越7的雙車出擊，讓“智享家庭”的品牌主張有了具體的、可感知的產品支撐。一款夯實基盤，一款開疆拓土——兩張“王牌”的同時亮出，意味著傳祺已不再只是“MPV世家”，而正在成為覆蓋家庭全場景出行的“全能選手”。
技術躍遷：傳祺完成全域混動技術矩陣升級
如果說產品是傳祺變革的“前臺”成果，那么技術就是支撐這一切的“后臺”底氣。傳祺的技術實力從來不是短板，真正的突破在于：如何將二十年的技術儲備，轉化為用戶可感知的價值體驗。這在2026年廣汽科技日上，新一代動力技術品牌“星源動力”正式發布時，給出了答案。
“星源動力”的發布意味著廣汽完成了全域混動技術矩陣的升級。星源插混、星源超級雙擎、星源增程三大技術路線齊發，這不是簡單的技術迭代，而是一次系統性的技術矩陣升級。正因此，無論是插混、油混還是增程，傳祺都有了成熟的解決方案——這意味著，無論用戶選擇哪種動力形式，都能獲得傳祺技術體系的最優賦能。作為國內混動技術的開拓者與引領者，傳祺是自主品牌中混動起步最早、技術路線最全、技術積淀最扎實的標桿。
技術的終極檢驗，是產品表現。全新傳祺向往E8 PHEV首搭新一代星源插混技術，憑借“兩項世界紀錄”的表現，重新定義家用MPV的能效天花板。對于家庭用戶而言，這意味著長途出行不再有里程焦慮，日常用車成本大幅降低——技術的力量，就這樣轉化為看得見、算得清的獲得感。
能效只是技術賦能的一個維度。越7以一體化嵌入式大梁結構，讓硬派越野與城市舒適這對看似矛盾的需求得以兼得。這不是為了技術而技術，而是回應了家庭用戶“可城可野”的真實出行場景——工作日通勤從容舒適，周末越野說走就走。與此同時，“星河智艙”的持續進化，讓智能體驗不再停留在硬件堆砌，而是真正服務于家庭出行的每一個細節。從多屏互動到場景化服務，技術的溫度，體現在每一次貼心的響應中。
技術，仍是傳祺最深厚的底色。但今天的傳祺，更懂得如何“讓技術說話”——不是堆砌參數，而是讓每一項技術都能在用戶的實際出行中找到價值落點。從GMC到星源動力，從單項領先到全域覆蓋，傳祺完成了技術能力的系統升維。而這，正是品牌溢價的底層支撐。
價值重構：從“產品驅動”走向“用戶驅動”
產品與技術的全面煥新，并非憑空而來。它們的背后，是一場深刻的體制變革。傳祺BU成立一年多來，外界看到的是一次組織架構的調整，但更深層的實質是：決策權正在下沉，讓聽得見炮聲的人做決策。而這，正是傳祺從“產品驅動”走向“用戶驅動”的關鍵一躍。
BU模式的核心，是賦予品牌端到端的自主權——從研發、制造到銷售服務，全鏈條統一調度。這意味著，市場一線的反饋可以更快地傳導至研發端，產品迭代不再需要層層審批、漫長等待。效率的提升，已經在數據中得到驗證。2026年一季度，傳祺銷量超過9.2萬輛，同比增長超33%。更值得關注的是服務層面的變化：用戶服務問題實現了“5秒響應、2小時解決、0差評”。這樣的響應速度，在傳統車企的組織架構中幾乎不可想象。
如果說產銷研一體化解決的是“效率”問題，那么“三擔責”政策解決的則是“溫度”問題。這是行業首創的服務承諾，本質上是品牌與用戶責任關系的根本重構——傳祺不再將車輛交付視為交易的終點，而是承諾與用戶共擔使用過程中的責任。從“產品交付”到“責任共擔”，這是信任關系的重塑。其背后的邏輯清晰而堅定：傳祺不希望與用戶做“一錘子買賣”，而是追求長期的陪伴與信任。這正是“為親人造好車，讓出行更美好”這一新使命在服務層面的具體落地。
而變革的成效，最終要由用戶投票。自主品牌保值率連續多年位居第一——這是二手車市場用真金白銀給出的評價。保值率的背后，是市場對傳祺產品品質、品牌口碑的綜合認可。更值得關注的是用戶凈推薦值NPS從45.4躍升至52.4。這意味著，越來越多的傳祺車主愿意把品牌推薦給自己身邊的人。用戶不僅認可產品，更信任品牌——這正是品牌溢價最直觀的體現。
點評
傳祺過去的競爭力，更多來自“技術儲備”與“產品力”——工程師把車造好，市場就會買單。但在智能電動時代，單靠產品已不足以構筑護城河。品牌溢價、用戶信任、情感連接，才是真正的壁壘。從一季度銷量、保值率、NPS、服務響應速度等數據來看，它們共同指向一個事實：傳祺的品牌溢價能力正在建立。用戶不僅愿意買，而且愿意推薦；不僅認可產品，而且信任品牌。組織變革的紅利正在釋放，傳祺已成為“新時代的效率先鋒”。而這一切，只是品牌價值升維的起點。從“技術儲備”到“品牌溢價”，從“產品驅動”到“用戶驅動”——傳祺的BU變革，正漸入佳境。
（本文系《禾顏閱車》原創，未經授權，不得轉載）
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