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同樣是中大型純電SUV，金標大眾與眾08的底氣在哪？

22.99萬元起售、德系底盤調(diào)校、本土化智能座艙，三款配置各有所長。Pure版夠用，Ultra版均衡，Max版滿配，預(yù)算和需求不同，選擇自然不同。接下來我們就拆解一下，看看哪款最適合你。

Pure版：22.99萬元

作為入門版，Pure版搭載的是后驅(qū)單電機，CLTC純電續(xù)航630km，快充SOC從10%-80%需要20分鐘，整體表現(xiàn)只能算是中規(guī)中矩，但對于日常城市通勤為主+偶爾短途自駕的用戶來說，完全夠用。

配置上，360度全景影像、透明底盤、L2級輔助駕駛、2顆圖靈智駕芯片、高通8295P座艙芯片、VLA智能輔助駕駛、副駕娛樂屏等主流功能，Pure版全都標配。

要說缺點，那就是雙腔空懸、Nappa真皮座椅+座椅舒適性、車載冰箱還要額外花錢選裝。

Ultra版：24.99萬元

貴了2萬元的Ultra版，同樣是搭載后驅(qū)單電機，但CLTC純電續(xù)航增加了100km，來到730km，是全系續(xù)航最長的一款。

其次，這個版本的輪轂升級到21英寸，搭配頗有攻擊性的外觀，視覺上會更協(xié)調(diào)。

此外，Pure版需要花1.2萬元選裝的內(nèi)飾升級套裝，在Ultra版這變成標配了。除此之外，這個版本還比Pure版多了全車電吸門和光感天幕的加裝資格。

Max版：28.99萬元

Max版則需要追加4萬元預(yù)算。最大的升級在于動力系統(tǒng)，換裝為雙電機四驅(qū)，零百加速從7秒級躍入4.9秒，提升幅度肉眼可見。CLTC純電續(xù)航則為700km。

同時，該版本還標配了AI智能底盤、雙腔空懸、魔毯預(yù)瞄和可變懸架，整體駕駛質(zhì)感有很大的提升。

愛點評

綜合來看，如果預(yù)算有限，追求務(wù)實與高性價比，Pure版（22.99萬元）完全夠用。如果看重續(xù)航與舒適配置，希望一步到位，Ultra版（24.99萬元）是全系最均衡的選擇。如果追求極致動力與駕控質(zhì)感，Max版（28.99萬元）值得投資。