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【先鋒汽車/原創】4月13日，吉利汽車正式發布了全球新一代 AI 油電混動技術 ——i-HEV智擎混動，這套帶著五大顛覆技術的全新方案，刷新了多項行業紀錄，也重新定義了新一代油電混動的標準。
先說說智能層面的突破，這也是i-HEV智擎混動的核心亮點之一。
依托吉利全域 AI 2.0 技術，搭配 GEEA 3.0 專屬電子電氣架構，還首次搭載了星睿 AI 云動力 2.0 大模型，車輛能實時感知溫度、濕度、海拔等路況信息，智能匹配最優油電策略，光是綜合節能就能提升 10% 以上。后續還會搭載 Eva 智能座艙、激光雷達輔助駕駛，真正讓油混車型擁有了電車級的智能體驗。
節能表現更是拉滿，堪稱行業天花板。
通過焦耳工程節能體系，搭配馭風火龍卷燃燒技術和鏡面工程減摩設計，i-HEV智擎混動的發動機熱效率達到48.41%，拿下中汽中心認證的全球量產第一。實測數據更亮眼，第五代帝豪 i-HEV 在海南環島高速跑出 2.22L 百公里綜合油耗，創下吉尼斯世界紀錄，星瑞 i-HEV 也僅 2.58L，油耗表現比行業標桿還要低 12% 以上。
性能上實現了從油驅到電驅的代際跨越。
這套系統采用電驅為主的模式，11 合 1 混動電驅最大功率達 230kW，WLTC 工況下電感體驗超 80%。0-30km/h 起步加速僅 1.84 秒，動力響應 10 毫秒，還能實現 66km/h 純電行駛，再加上靜謐的 NVH 表現，開起來完全是平順絲滑的電車質感。
安全層面吉利始終做到極致。
從整車設計就規劃了油電路獨立通道，還搭載動力冗余安全專利，三個動力源完全解耦，單一部件失效也不影響行駛。電池采用平板液冷設計，IP68 防塵防水，提前滿足新國標安全要求，神盾電池系統還能實時預警 50 余種故障，安全防護拉滿。
可靠性更是經過了全球最嚴苛的驗證。
1.5 萬小時臺架試驗相當于 480 萬公里行駛里程，還通過了跨越近 100℃溫差、4650m 海拔交變的鐵人七項極限測試，再加上 AI 自適應全球油品技術，走到哪里都能穩定運行。
吉利汽車發布的 i-HEV智擎混動硬核實力也得到了七大權威認證加持，從吉尼斯最低油耗、全球最高熱效率，到 HEV 車型 1 級能效、極限碰撞與耐久認證，每一項都印證了技術實力。
更值得期待的是，吉利汽車發布 i-HEV智擎混動這套技術發布即量產，今年將率先搭載在星瑞、星越 L、第四代博越 L、第五代帝豪等中國星主銷車型上，星越 L 與星瑞 i-HEV 智擎混動還將在 4月19日開啟預售。作為連續9年蟬聯中國品牌燃油車銷量冠軍的中國星系列，搭載智擎混動后，不僅會鞏固市場地位，更將帶著中國混動技術走向全球，讓世界看到中國動力的硬核實力。
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