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當下的中國新能源汽車市場,幾乎所有車企都主動或被動地開啟了“數字競賽”模式。從芯片算力的峰值,到激光雷達的線數,車企領導人們在發布會上試圖用不斷攀升的指標來填補市場的期待。
然而,在新車發布密集、消費者觀望情緒濃厚的當下,海量的信息沖擊反而讓不少購車者失去了享受技術紅利的機會,其背后參數與需求的錯配,已經是不容忽略的問題。如何讓新產品既走量又走心?
預售不久即斬獲超過1.8萬臺訂單的嵐圖泰山X8,在很大程度上回應了外界的期待。在北京車展前夕的預售發布會后,嵐圖汽車董事長盧放與CBO邵明峰與《車壹條》在內的媒體進行交流,重點講述了嵐圖打造銷量爆款的價值觀和方法論。
拒絕參數競賽 專注打磨體驗
在汽車行業媒體的慣性思維里,一款標榜智能化的“大五座旗艦SUV”,必然要在硬件配置上與對手爭個你死我活。當被問及192線甚至896線激光雷達“全面上車”的必要性,以及是否存在“配置冗余”這一尖銳問題時,嵐圖汽車董事長盧放的回答,展現出了一個技術長期主義者的清醒與克制。

“科技永遠是進步的,我們希望用戶不要特別關注于參數,因為參數制造了某種焦慮,關注點還是要放在整車的綜合體驗上。”盧放坦言,在此前的電動車百人會論壇上,他也曾拋出過類似的話題。在嵐圖的邏輯框架內,技術端的“卷”是開發者的宿命。
“今天可能是896線,明年可能是1000多、2000多線。”盧放說,就像新能源汽車從零幾年200公里的續航里程,一路狂奔至今天泰山X8純電版727公里的驚人數據,這都是研發端不斷追求更高性能指標的結果。
但在硬幣的另一面,對于購車者而言,過度沉溺于數字比拼無異于買櫝還珠。“大家不要焦慮,不要永遠等著未來的技術,因為永遠等待,永遠體驗不到當下技術帶來的美好。”這種對當下用戶“體感”的推崇,在泰山X8的空間設計上表現得淋漓盡致。
盧放堅信,大空間是一切舒適體驗的基礎。泰山X8擁有6.1平方米的車內空間,這不僅意味著身高兩米的籃球運動員孫悅能隨意伸展,也意味著在長途旅行或午間休息時,二排的雙零重力座椅配合一鍵成床功能,能迅速提供高質量的休息環境。

“從空間需求來看,短時間內五座SUV領域很難有產品能超越我們的體驗。”盧放對此充滿信心。這種自信源于對用戶痛點的精準捕捉:無論是寬敞到可以輕松換裝的車內空間,還是能裝下888杯奶茶的后備廂,泰山X8都在試圖用空間去承載更多生活場景。
邵明峰則感性地補充:“我們不怕用戶等車,我們怕用戶等到一輛沒有價值、很快就過時的車。” 有趣的是,嵐圖泰山X8的預售發布會在時間軸上與科技巨頭華為鴻蒙智行的密集發布撞了檔期。
“沒有商量過,純粹是巧合!”對此,邵明峰笑著回應媒體的猜測。他坦言,友商從早到晚連發數款新車的陣勢確實“挺恐怖”的,甚至打趣道,華為系當天發了問界M6、尚界Z7、和問界M9,而嵐圖剛好用一款實力強悍的泰山X8,把這個數字序列給補齊了。
這句玩笑背后,隱藏著嵐圖對泰山X8產品力的絕對自信。

邵明峰直言,泰山X8不僅采用了當前最先進的四激光和896線激光雷達技術,其綜合實力絕對匹配得上“8”的定位,甚至在某些維度上超越了諸多“9”系旗艦,而其極具殺傷力的價格區間,更是直接刺入了部分“7”系列的市場腹地,這讓盧放都直呼“心痛”。
讓場景說話 營銷只為“2C”
除了一步到位的產品定價,營銷方式的選擇對于銷量爆款的打造同樣至關重要。嵐圖認為,當前的營銷方式往往讓消費者感到麻木,唯有基于高頻使用場景的產品定義才能真正深入人心。邵明峰反復強調,泰山X8是為那些追求品質、拒絕平庸的用戶打造的“科技標尺”。

比如講述車輛的安全性,不能止步于PPT講解,更需要在極端的日常場景中得到驗證。
邵明峰分享了一個細節:即便在狹窄胡同或路側停滿車的情況下,泰山X8也可以憑借后輪轉向技術和智能輔助駕駛實現精準側方泊車和原路返回。在盧放看來,真正的智能并非停留在圖表上的算力,而是聰明的“大腦”與強健的執行機構的深度融合。
當被問及“五座新王”這一稱號時,嵐圖的高管們表示,這并非自封的頭銜,而是源于不可替代的特質。如果說有些競品側重單一維度的表現,泰山X8則更像是運動場上的全能選手,從智能化、操控性能到空間舒適度,都力求做到頂尖水平。
而面對行業對L3級自動駕駛的討論時,盧放持審慎的態度。他認為,汽車將是人工智能最好的載體,而從L2向更高階進化的過程必須伴隨法律法規的完善和技術的迭代。嵐圖泰山Ultra版本在硬件上已具備相應能力,只待時機成熟即可為用戶提供超越當下的體驗。

在產品矩陣上,泰山X8與泰山六座版形成了互補態勢,六座版以穩重的氣場和極高的情緒價值吸引成功企業家,滿足他們對傳統豪華SUV的替代需求 ;而泰山X8則以更具科技感、更靈活的空間布局,瞄準了30至40歲的新中產家庭,牢牢把握住五座市場的主流需求。
至此,嵐圖在年初打出的“三王一炸”中最關鍵的那張牌已經進入到了最后沖刺期,而泰山X8預售訂單的火爆,也反映出了消費者對務實創新的認可。嵐圖正在一條扎實的道路上行走,而它的腳步還會越來越快。
寫在最后:
在充滿變數的行業背景下,嵐圖選擇了一條更加“返璞歸真”的路徑,那就是拒絕浮華的指標比拼,將精力投入到能實實在在提升生活品質的細節中。正如盧放所言,每個人都有權利享受更美好的出行生活,而泰山X8正是為了滿足這種向往而生。
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作品:4504
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認證:頭條客認證自媒體
介紹:一個在碎片化信息時代推崇深度閱讀的汽車自媒體。這里不僅傳遞最真實和鮮活的行業重磅**,還提供理性看待問題的視角并給出建設性的問題解決之道。