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放眼當(dāng)下的硬派越野SUV市場,幾乎是清一色的“方盒子”。面對(duì)細(xì)分市場已經(jīng)固化的潮流,iCAR卻選擇打破常規(guī),在2026北京國際車展首次發(fā)布了全新概念車型:ROBOX。
新車不僅在外觀造型方面打破了“方盒子”風(fēng)格,還同時(shí)加入了很多未來、科幻元素。面對(duì)設(shè)計(jì)同質(zhì)化嚴(yán)重的硬派越野SUV市場,iCAR ROBOX能在未來掀起不一樣的風(fēng)浪嗎?
設(shè)計(jì)打破常規(guī)

一直以來,iCAR品牌各款車型都以個(gè)性、前衛(wèi)的設(shè)計(jì)備受年輕消費(fèi)者青睞,剛剛上市不久的iCAR V27就是代表車型之一。不過,面對(duì)當(dāng)下同質(zhì)化嚴(yán)重的硬派SUV市場,iCAR這次在北京車展就帶來了設(shè)計(jì)理念與主流市場完全不同的全新概念車:iCAR ROBOX。

廠方表示,iCAR ROBOX是iCAR X序列首款產(chǎn)品的概念車版本,將“打破傳統(tǒng)汽車品類邊界”。所以,新車在設(shè)計(jì)層面就足夠“非主流”。它完全摒棄了當(dāng)下市場流行的“方盒子”造型,而是加入了大量的圓弧線條,變成了“圓盒子”造型。

雖然整車線條并不硬朗,但iCAR ROBOX在細(xì)節(jié)層面卻格外硬核、科幻。首先,新車依舊保留了傳統(tǒng)硬派車型的固有要素,并擁有超高離地間隙、超大尺寸輪輞、寬體輪眉、車頂行李架、大尺寸包圍套件等設(shè)計(jì),保證了基礎(chǔ)的越野屬性。

同時(shí),新車還采用了個(gè)性示廓燈、一體式車窗、半隱藏式門把手、運(yùn)動(dòng)尾翼等設(shè)計(jì),從細(xì)節(jié)上增加了整車的科技和未來感。不得不說,圓弧車身加上硬核細(xì)節(jié),讓iCAR ROBOX極具視覺反差感,頗有點(diǎn)賽博朋克的味道。
內(nèi)在依舊硬核
除了外觀設(shè)計(jì)打破常規(guī)外,iCAR ROBOX的內(nèi)在實(shí)力同樣非常硬核,新車將搭載iCAR預(yù)研的i-SWIFT平臺(tái)3.0,可兼顧鋰電與固態(tài)電池,并支持千伏高壓兆瓦閃充。

同時(shí),新車在動(dòng)力方面將采用全新軸向磁通電機(jī),并支持三/四電機(jī)構(gòu)型和矢量四驅(qū)控制。至于輔助駕駛層面,新車將直接面對(duì)L3或L4級(jí)的應(yīng)用場景。當(dāng)然,以上這些目前暫時(shí)還停留在預(yù)研階段,未來量產(chǎn)車型能實(shí)現(xiàn)多少尚屬未知。
“圓盒子”能成功落地嗎?
在《車壹圈》看來:作為iCAR X序列首款產(chǎn)品的雛形,雖然iCAR ROBOX還停留在概念車階段,但它并非iCAR為了博人眼球所推出的“PPT產(chǎn)品”,未來是會(huì)有量產(chǎn)車型落地的。

所以,圈哥也相信未來的量產(chǎn)車型大概率會(huì)保留概念車的“圓盒子”造型。面對(duì)“方盒子”已呈泛濫之勢的硬派越野車市場,新車毫無疑問能為市場注入一股清流,并為已經(jīng)審美疲勞的消費(fèi)者帶來全新選擇。
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