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滿配華為乾崑全新一代智能技術|啟境GT7定義AI時代智能獵裝新標桿

車動力 1392瀏覽 2026-04-25 17:23:08

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4月24日，第十九屆北京國際汽車展覽會正式啟幕。作為華為乾崑與廣汽聯合打造的高端智能新能源品牌，啟境汽車以“AI啟新境，自在有乾崑”為主題登場，首款車型“新一代智能獵裝”啟境GT7震撼亮相，盡顯鋒芒。當日，啟境GT7技術發布會正式舉辦，宣布啟境GT7將首批滿配搭載華為乾崑新一代智能技術，定義含華量新高度。

技術發布會上，華為靳玉志稱：啟境GT7將首批搭載全新一代華為乾崑智駕ADS 5，硬件層面采用全鏈路冗余架構，以強大融合感知、高效決策模型，讓輔助駕駛應對更從容、體驗更絲滑，更為未來更高階的自動駕駛開放做好技術儲備。目前，啟境GT7已獲廣州市L3級自動駕駛道路測試許可。

啟境GT7采用華為乾崑多傳感器融合感知路線，感知硬件配備全球量產最高規格896線雙光路圖像級激光雷達，實現模組厚度縮減40%，分辨率提升400%，首創雙光路架構，通過一體雙焦設計，實現廣角縱覽全局與長焦洞悉細節成像效果，顯著增強夜間對小目標障礙物、低反射率障礙物及異型障礙物的識別能力，能穩定探測120米外一罐可樂大小的障礙物，從容應對復雜道路環境下的感知難題。

全新一代華為乾崑智駕ADS 5基于WEWA 2.0架構打造，通過云端Multi-Agent仿真技術，結合在線強化學習與車端安全風險場，全面加強應對復雜場景的安全能力，事故風險再降低50%。

安全上，全維防碰撞系統CAS 5.0，把安全從“五維”升級到“六維”，首創“全時域、全時速、全方向、全目標、全天候、全場景”防護體系——急彎提前自動降速、駕駛員失能自主靠邊停車，事前降風險，事后減傷害。體驗上，車位到車位3.0，隨時隨地可激活，鄉道土路、小區門口T型路口、極窄小路會車，“它該快快、該慢慢，甚至學會倒車讓行”，輔助駕駛表現媲美熟手司機。

啟境GT7首發搭載全新一代鴻蒙座艙Harmony Space，以AI重構座艙交互新范式。全新一代小藝智能體就像一位聊天式AI出行伙伴，實現“信息檢索，你問它能答；語義理解，你想它能懂；執行閉環，你說它能做”的類人化交互。

同時，啟境GT7首創全新一代HUAWEI SOUND AI交互式星環散射體。位于中控臺頂部中央的靈動智慧伙伴，接到指令會主動轉向你、認真聆聽，還會點頭、搖頭，靈動可愛。跑山、智駕等模式還有專屬聲光聯動，讓人車交互更具溫度與儀式感。

硬件部分，啟境GT7搭載前雙叉臂+后H臂多連桿懸架，懸架桿系全面采用鋁合金材質，實現簧下質量減輕20%，大幅提升底盤響應速度，有效抑制車身側傾。同時，全系標配閉式雙腔空氣懸架搭配連續阻尼可調減震器，實現懸架高度與剛度解耦控制，俯仰抑制、抗側傾性能提升20%，懸架剛度調節范圍提升36%。

軟件層面，搭載HUAWEI XMC乾崑數字底盤引擎，行業獨創六域融合，驅動、制動、轉向、懸架、車身及熱管理六大系統，毫秒級協同響應，做到剎車不點頭、起步不打滑、過坑更平穩。超級三電機系統加持，零百加速2.98秒，躋身2秒俱樂部，配合毫秒級分布式扭矩控制。

調校方面，由曾深度參與邁凱倫、阿斯頓·馬丁超跑調校的國際大師團隊操刀。針對1100多項指標嚴苛標定。將側向加速度納入核心調校指標，系統性優化彎道動態平衡，麋鹿測試、彎道性能直接對標百萬豪車，開起來就是超跑級爽感。

啟境GT7對標百萬級豪華跑車經典美學比例，歷經極致打磨，實現——車長5050mm、車寬1980mm、車高1470mm，輪高比51.2%，修長、寬體、低趴的黃金比例姿態。為了讓寬體效果更極致，后輪配275mm寬胎，肌肉感拉滿。21.5度啟境獵裝角，最大化保證車尾空間，軸距達3000mm，軸長比59.4%，兼顧美感、實用與舒適。

搭載由寧德時代、華為乾崑、啟境三方聯合定制的新一代麒麟電池，支持800V高壓平臺與6C超充倍率，解決用戶對電車續航與充電的核心焦慮。啟境GT7構建“主動安全、被動安全、隱私安全、健康安全“全維安全體系。主動安全層面基于華為乾崑智駕ADS 5、CAS5.0全維防碰撞系統；被動安全上標配8安全氣囊，并采用熱成型盾甲車身、2200MPa熱氣脹管梁，具備5倍頂壓能力；隱私安全由華為乾崑端到端網絡安全解決方案保障，健康安全則應用母嬰級環保座艙標準，以全維防護助力用戶安心出行。