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4月21日，以“第一家”為主題的榮威20周年暨AI新序列產(chǎn)品發(fā)布會(huì)盛大舉行。站在品牌成立20周年的戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)，榮威正式發(fā)布與火山引擎深度合作的核心成果——全球首個(gè)AI原生汽車序列“家越”，同步推出行業(yè)首個(gè)AI原生技術(shù)架構(gòu)“CPP”，并攜家越07、家越06、家越09三款重磅概念車聯(lián)袂亮相。此次發(fā)布不僅標(biāo)志著榮威完成從“互聯(lián)網(wǎng)汽車先行者”向“AI原生汽車定義者”的跨越，更以底層技術(shù)革新打破行業(yè)“AI上車”的淺層困境，結(jié)合精準(zhǔn)的市場(chǎng)布局，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)注入新動(dòng)能，也為中國(guó)家庭出行提供了劃時(shí)代的解決方案。
回望榮威20年發(fā)展歷程，其始終以技術(shù)創(chuàng)新踩準(zhǔn)中國(guó)汽車智能化的每一次浪潮：2006年以自主中高端定位打破外資壟斷，2016年推出榮威RX5開創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)汽車品類，此后七年累計(jì)投入數(shù)百億資金，打造整車智能電子電氣架構(gòu)，為此次AI原生技術(shù)的突破奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此次與火山引擎的深度合作，更是實(shí)現(xiàn)了從“汽車+AI”到“AI原生汽車”的歷史性跨越，雙方突破行業(yè)普遍的“AI外掛”“功能疊加”模式，以“AI go first”為核心理念，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)初期便成立聯(lián)合研發(fā)中心，實(shí)現(xiàn)聯(lián)合定義交互、聯(lián)合開發(fā)平臺(tái)、共建技術(shù)底座的全鏈路共創(chuàng)。
火山引擎作為字節(jié)跳動(dòng)旗下云與AI服務(wù)平臺(tái)，其旗下豆包大模型日均tokens調(diào)用量超120萬(wàn)億，位居中國(guó)第一、全球第三，2024年至今規(guī)模增長(zhǎng)1000倍，在權(quán)威評(píng)測(cè)中表現(xiàn)突出，為雙方合作提供了強(qiáng)大的AI技術(shù)支撐。合作中，火山引擎輸出大模型與生態(tài)能力，榮威輸出整車架構(gòu)、硬件與量產(chǎn)體系，讓AI大模型首次深度接入整車控制，完成從互聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景到物聯(lián)網(wǎng)具身智能終端的跨越，使汽車真正成為能思考、會(huì)決策、可執(zhí)行的智能伙伴。
為打破傳統(tǒng)“汽車+AI”模式存在的體驗(yàn)割裂、交互生硬、智能滯后、場(chǎng)景脫節(jié)等痛點(diǎn)，榮威在前期技術(shù)積累的基礎(chǔ)上，推出行業(yè)首個(gè)AI原生技術(shù)架構(gòu)——CPP（Context、Planner、Pixel Level function calling），構(gòu)建起“感知-規(guī)劃-執(zhí)行”的全鏈路技術(shù)閉環(huán)。該架構(gòu)的三大核心層面各有側(cè)重、協(xié)同發(fā)力，形成了區(qū)別于同級(jí)競(jìng)品的核心技術(shù)壁壘：Context（上下文感知層）作為AI的“記憶大腦”，依托榮威行業(yè)獨(dú)有的2000+SOA全域服務(wù)接口，實(shí)現(xiàn)海量信息獲取與長(zhǎng)期記憶管理，可精準(zhǔn)記住用戶習(xí)慣、偏好與歷史場(chǎng)景，為后續(xù)決策提供支撐；Planner（AI規(guī)劃層）作為專屬車規(guī)級(jí)“決策中樞”，具備類人思考與任務(wù)拆解能力，可將用戶模糊的自然語(yǔ)言指令轉(zhuǎn)化為分步執(zhí)行方案，徹底解決傳統(tǒng)車機(jī)交互繁瑣的痛點(diǎn)；Pixel（原子執(zhí)行層）作為AI的“神經(jīng)末梢”，實(shí)現(xiàn)行業(yè)最小顆粒度功能調(diào)用，可精準(zhǔn)控制全車硬件端口，毫秒級(jí)響應(yīng)指令，支持多任務(wù)聯(lián)動(dòng)協(xié)同。
與此同時(shí)，榮威建立黑區(qū)、灰區(qū)、彩區(qū)三級(jí)AI權(quán)限體系，采用業(yè)界領(lǐng)先的隱私保護(hù)技術(shù)，通過(guò)本地+云端雙重?cái)?shù)據(jù)加密，實(shí)現(xiàn)用戶專屬記憶與隱私數(shù)據(jù)的隔離存儲(chǔ)，嚴(yán)守安全底線，讓AI服務(wù)既智能又可靠。依托CPP架構(gòu)，榮威AI原生汽車具備聰明、普適、鮮活三大核心特質(zhì)：可自主完成任務(wù)拆解與實(shí)時(shí)決策，無(wú)需用戶精準(zhǔn)指令；無(wú)學(xué)習(xí)門檻，全年齡段用戶均可輕松上手，實(shí)現(xiàn)AI技術(shù)的全民普惠；具備主動(dòng)學(xué)習(xí)、記憶與成長(zhǎng)的超擬人對(duì)話模型，可隨著使用時(shí)間推移變得更懂用戶。
作為全球首個(gè)AI原生汽車序列，“家越”以“因AI而生，為家跨越”為核心理念，深度適配中國(guó)家庭出行需求，三款概念車覆蓋年輕家庭、主流三口/四口之家、大家庭全場(chǎng)景，其中家越07作為序列首發(fā)核心車型，肩負(fù)著戰(zhàn)略破冰的重要使命。該車由上汽集團(tuán)全球設(shè)計(jì)副總裁、前勞斯萊斯設(shè)計(jì)總監(jiān)約瑟夫·卡班領(lǐng)銜打造，采用“昂揚(yáng)美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，車身長(zhǎng)度逼近5米，1.2米高車頭搭配舒展車頂線條與厚實(shí)D柱，呈現(xiàn)挺拔穩(wěn)健的姿態(tài)，燈光系統(tǒng)采用高位平視貫穿燈、長(zhǎng)繁星燈帶與星鏈大燈組合，兼顧科技感與吉祥寓意，細(xì)節(jié)質(zhì)感拉滿。
技術(shù)層面，家越07深度融合豆包大模型2.0系列，依托CPP架構(gòu)實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景自然交互，無(wú)需喚醒詞、無(wú)需精準(zhǔn)指令即可識(shí)別模糊語(yǔ)義，支持連續(xù)對(duì)話、多輪交互，一句“哄孩子睡覺(jué)”便可自動(dòng)調(diào)溫、關(guān)窗、播放兒童故事，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)。同時(shí)，該車配備行業(yè)第一梯隊(duì)高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，輔助駕駛啟動(dòng)時(shí)兩側(cè)攝像頭自動(dòng)彈出，融合多模態(tài)傳感器，可實(shí)現(xiàn)城市NOA、高速NOA及全場(chǎng)景泊車，兼顧智能與安全?？臻g與舒適層面，家越07定位大尺寸大五座SUV，艙內(nèi)空間充裕，搭配AI原生冰箱等舒適配置，全面滿足家庭全場(chǎng)景出行需求。據(jù)悉，家越07將于4月24日登陸北京車展，量產(chǎn)車型定于6月火山引擎Force源動(dòng)力大會(huì)正式發(fā)布。
從市場(chǎng)層面來(lái)看，此次榮威家越序列的發(fā)布，精準(zhǔn)切入當(dāng)前20萬(wàn)-30萬(wàn)級(jí)主流家庭新能源SUV市場(chǎng)，該市場(chǎng)目前競(jìng)爭(zhēng)白熱化，理想L6、比亞迪唐L等同級(jí)熱門車型憑借空間、智能等優(yōu)勢(shì)占據(jù)一定份額，但均未實(shí)現(xiàn)真正的AI原生布局，仍停留在“AI上車”的淺層階段。榮威家越序列的核心競(jìng)爭(zhēng)力，在于以CPP架構(gòu)為核心的AI原生技術(shù)壁壘，這種從底層重構(gòu)的智能體驗(yàn)，恰好填補(bǔ)了市場(chǎng)空白，形成了差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
客觀來(lái)看，榮威家越序列的市場(chǎng)前景具備多重有利條件：其一，技術(shù)層面，CPP架構(gòu)與豆包大模型的深度融合，形成了同級(jí)獨(dú)有的全鏈路AI原生體驗(yàn)，區(qū)別于競(jìng)品的“功能疊加式”智能，更能滿足用戶對(duì)便捷、擬人化智能出行的需求；其二，定位層面，“家越”序列精準(zhǔn)聚焦中國(guó)家庭出行，三款車型覆蓋不同家庭場(chǎng)景，家越07的大五座布局、越級(jí)舒適配置，與理想L6、比亞迪唐L形成直接競(jìng)爭(zhēng)，且AI原生體驗(yàn)形成差異化優(yōu)勢(shì)，有望分流該區(qū)間10%-15%的潛在用戶；其三，品牌層面，榮威20年的技術(shù)積淀與市場(chǎng)口碑，以及與火山引擎的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，為家越序列提供了強(qiáng)大的技術(shù)與品牌支撐，降低了市場(chǎng)教育成本。
同時(shí)，榮威也面臨一定的市場(chǎng)挑戰(zhàn)：一方面，當(dāng)前20-30萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)已形成頭部競(jìng)品壟斷格局，理想、比亞迪等品牌的用戶心智占領(lǐng)較為充分，榮威家越序列需要通過(guò)持續(xù)的市場(chǎng)推廣與用戶體驗(yàn)驗(yàn)證，逐步提升品牌認(rèn)知度；另一方面，AI原生技術(shù)的實(shí)際落地效果仍需市場(chǎng)檢驗(yàn)，用戶對(duì)“AI原生”的認(rèn)知與接受度，將直接影響產(chǎn)品的市場(chǎng)反饋。對(duì)此，榮威已明確產(chǎn)品落地節(jié)奏，將以家越07為起點(diǎn)，每三個(gè)月推出一款新車，持續(xù)完善產(chǎn)品矩陣，覆蓋多價(jià)位、多場(chǎng)景家庭出行需求，逐步擴(kuò)大市場(chǎng)份額。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，榮威此次發(fā)布家越序列與CPP架構(gòu)，不僅是自身品牌升級(jí)的重要舉措，更將推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從“配置競(jìng)爭(zhēng)”走向“架構(gòu)革新”，從“功能疊加”走向“原生融合”。隨著家越07等車型的逐步落地，榮威有望憑借AI原生技術(shù)優(yōu)勢(shì)，打破當(dāng)前市場(chǎng)的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)困境，提升在高端新能源市場(chǎng)的份額，同時(shí)推動(dòng)AI汽車技術(shù)的普及，讓更懂人、更安全、更普惠的AI原生出行走進(jìn)千萬(wàn)中國(guó)家庭。
站在20周年的新起點(diǎn)，榮威以技術(shù)創(chuàng)新為引擎，以家庭需求為核心，完成了從互聯(lián)網(wǎng)汽車到AI原生汽車的戰(zhàn)略跨越。此次家越序列的發(fā)布，不僅是榮威20年技術(shù)積淀的成果，更是中國(guó)品牌搶占全球智能汽車制高點(diǎn)的關(guān)鍵一步，未來(lái)，榮威將持續(xù)深耕AI原生技術(shù)，以CPP架構(gòu)為核心、家越序列為載體，持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)汽車智能化升級(jí)，在全球賽道上書寫屬于中國(guó)品牌的嶄新篇章。
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