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4月18日，重慶賽力斯超級工廠（龍興），一場特殊的交付儀式備受矚目。上百組問界準車主走進生產腹地，他們并非普通參觀者，而是以“驗收者”的身份，親自參與新車下線前的終檢環節。
賽力斯汽車總裁何利揚在交付現場說：“從用戶中來，到研發中去，最后再交到用戶手中，秉持‘全心全意為用戶服務’的宗旨，問界全力以赴去實現用戶的需求，未來工廠驗收交付將常態化開展！”
在中國汽車工業史上，讓用戶走進終檢禁區、親歷車輛檢測全過程，幾乎前所未有。問界敢于開放工廠，邀請用戶在工程師陪同下參與動態路試、AEB專項檢驗、涉水測試等嚴苛流程，本質上是一次極具魄力的宣言：品質足夠過硬，才經得起最挑剔的目光。這種透明化交付的背后，是對制造體系、品控標準與產品實力的絕對自信。
當整個行業深陷降價、增配、權益比拼的同質化內卷時，問界選擇了一條更難、卻更接近本質的道路：將“信任”這一抽象關鍵詞，拆解為用戶可看、可觸、可確認的真實體驗。用戶的認可，不再是交易的終點，而是長期陪伴的起點。
01
品質與安全立底線，用硬核成績贏得用戶認可
“質量與安全始終是問界的底線。”何利揚在交付現場的這句話，樸素卻分量千鈞。
在權威機構測評中，問界的實力有目共睹。杰蘭路2025年度新能源汽車產品質量品牌榜，問界超越眾多豪華品牌，位列第一。問界M9、M8、M7三款車型包攬中大型及以上SUV質量榜單前三名。各類安全測試中，問界各個車型均交出了高分答卷。在衡量用戶忠誠度的NPS凈推薦值上，問界同樣持續領跑，形成了質量、安全、口碑三線并進的品牌格局。
技術層面，問界輔助駕駛累計陪伴用戶行駛超68億公里，主動規避潛在碰撞超323萬次，OTA升級累計覆蓋941萬臺次，讓車輛常用常新。魔方技術平臺2.0的發布，則標志著問界從“軟件定義汽車”邁向“AI定義汽車”。問界的目標是，讓車輛越用越先進、越開越好用。
更值得關注的是，豪華的定義正在被問界徹底改寫。傳統豪華以品牌歷史、材質、排量為標尺，如今智能座艙與輔助駕駛體驗已成為用戶核心決策因素。
一位問界M7車主在工廠驗收后感慨：“最讓我滿意的地方是輔助駕駛，因為我的工作需要有可能需要經常出差，有時候長途駕駛會比較疲勞，家里人包括愛人會比較擔心，所以我選擇了問界這個品牌，用輔助駕駛給自己一份安心，也讓家里人多一份放心。”
另一位問界M8車主的購車重點是家庭：“我有兩個小寶貝，他們年紀比較小，這輛車能給到他們很好的情緒價值，他們一路坐車就一路跟小藝互動。”
車主鐘女士直言選擇問界M9就是沖著它的輔助駕駛功能：“作為女性車主最困難的就是停車和復雜路況的駕駛問題，輔助駕駛很好的幫助我們解決了這些困難，這是工業智慧與女性服務完美貼合的設計。”
問界正在以智能化重新定義豪華價值，并進一步推動著市場格局發生深刻變革。
在4月18日的交付中，問界同步開啟了問界M7、問界M8、問界M9 25款激光雷達和選配激光雷達的交付。現場不少車主表示，選擇問界正是看中了其輔助駕駛系統的安全性、可靠性與領先性。談及用車感受，問界M9車主王先生表示："一直以來，問界的智能輔助駕駛能力在我心里就是行業標桿。就拿我現在用25款激光雷達來說，它的感知能力和響應速度，不管是應對日常擁堵的通勤，還是復雜的全家出游路況，都已經完全'游刃有余'了。車主胡先生說：“我的M7是選配激光雷達版，因為我自己是那種典型的極致體驗派，對于車這種大件我的理念就是配置拉滿，而且那種不斷挖掘，不斷發現新功能的過程，本身就挺帶感的，我自己也很享受。”
據悉，相關技術服務解決方案將于6月全面落地，用戶可通過官方渠道與用戶中心進行詳細了解。
在新能源產品迭代速度飛快的行業背景下，這份對用戶長期價值的守護尤為珍貴，背后是問界對自身技術路線的自信，也是對新老用戶始終如一的負責與守護。
亮眼的市場表現，正是用戶認可的最好印證。截至2026年3月，問界全系累計交付已突破100萬輛,邁入品牌發展新的里程碑。其中，問界M9連續21個月穩居50萬級豪華SUV銷量第一，累計交付超28萬輛；問界M8上市一年交付突破17萬輛；問界M7全系累計交付已超43萬輛。用實打實的銷量成績，印證了品質與口碑的雙重實力。
02
服務隨人走，以全生命周期體系構建長期陪伴
在交付與品質之外，問界對服務的理解同樣跳出行業慣性思維。
何利揚在現場分享的幾組服務數據，清晰勾勒出全生命周期主動智慧服務的布局。在問界的理念中，服務絕非車壞維修的事后補救，而是從交付起，貫穿用車、養車、煥新全過程的長期陪伴。
一季度新增12家用戶中心，全國近400家服務網點覆蓋218座城市，真正實現“服務隨人走”；199家數智化車間上線維保直播，讓維修過程全程透明；移動服務車從邊遠地區試點走向全國覆蓋，把服務送到離用戶最近的地方。
補能體系同步提速，一季度新增68個超充站，覆蓋高速、城區、旅游線路，惠及44座城市，自動充電、代客充電、無感支付等創新體驗持續推進。再結合高頻次OTA迭代，問界將服務從單一售后，延伸至出行、維保、補能、升級全場景，構筑起難以復制的全鏈路保障能力。
有意思的是，就在大事君發稿之前獲悉，問界正式與寶馬、梅賽德斯-奔馳平權持股超充合資公司逸安啟，三方各占股33.3%。這意味著，中國首個跨陣營豪華品牌充電聯盟就此誕生。
寫在最后：
面向未來，問界的增長勢能仍在持續釋放。在4月22日即將到來的鴻蒙智行春季發布會上，問界M6將正式發布，這款全系標配全球量產最高規格896線激光雷達，預售開啟不足一月訂單即突破10萬臺，市場熱度持續高漲。與此同時，全新一代問界M9也將同步開啟預定，首發搭載6激光雷達與途靈全主動懸架，在智能感知與底盤操控兩大核心維度實現跨代突破。
兩款重磅新品與問界M7、問界M8形成強大矩陣，完整覆蓋25萬—60萬元主流高端市場，產品競爭力與市場前景持續向好。與此同時，問界品牌在具身智能、機器人等前沿領域持續布局，展現出不止于汽車的長遠野心。
新能源行業的競爭，早已從拼速度、拼規模、拼價格，轉向拼體系、拼長期、拼信任。短期讓利可以換來流量，卻無法構筑真正的品牌護城河。
問界用開放工廠、透明交付、全周期服務證明：能走得遠的品牌，從來不是跑得最快的那一個，而是始終把用戶放在心上、把品質握在手中、把承諾落在實處的長期主義者。
交付不是終點，而是信任的起點。這，正是問界在激烈競爭中獨樹一幟、長期向上的根本所在。
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