久久蜜桃av,日韩福利视频网,日韩中文字幕亚洲一区二区va在线

當(dāng)前位置：首頁正文

契約立心，技術(shù)歸元 AI豪華六座旗艦魏牌V9X正式開啟預(yù)售！

駕域AUTO 2469瀏覽 2026-04-19 12:55:00

用手機(jī)看

手機(jī)掃碼看

4月17日，以“契約”為主題的歸元S技術(shù)發(fā)布會(huì)暨魏牌V9X預(yù)售發(fā)布會(huì)在保定圓滿舉行。發(fā)布會(huì)上，魏牌正式發(fā)布凝聚長城汽車36年造車積淀的世界級(jí)豪華平臺(tái)——?dú)w元S平臺(tái)，并官宣該平臺(tái)首款旗艦車型——“AI豪華六座旗艦”魏牌V9X開啟全球預(yù)售，預(yù)售價(jià)格37.18萬元起！

此次發(fā)布會(huì)，由深耕長城汽車20余年的技術(shù)老兵、魏牌CEO趙永坡主講。他以“契約”為核，系統(tǒng)性闡釋了歸元S平臺(tái)的技術(shù)邏輯與用戶價(jià)值。并由長城汽車董事長魏建軍以代言人身份為魏牌V9X站臺(tái)，講述了歸元S平臺(tái)背后的歸元理念，和魏牌V9X的價(jià)值觀，并多次強(qiáng)調(diào)“去偽存真“的造車初心與價(jià)值堅(jiān)守，傳遞了長城汽車將安全與品質(zhì)視為最高契約的理念，是對(duì)用戶、對(duì)行業(yè)、對(duì)全球市場的長期承諾。

歸元S平臺(tái)：回歸造車本源，打造世界級(jí)豪華平臺(tái)

歸元，是長城汽車董事長魏建軍提出的新時(shí)代汽?產(chǎn)業(yè)價(jià)值哲學(xué)。其核?是回歸造?本源，以用戶長期利益為核心，打造適配全球市場的產(chǎn)品，鑄就全球認(rèn)可的技術(shù)名片。

歸元S平臺(tái)，就是基于歸元理念打造的最高技術(shù)平臺(tái)，是世界級(jí)豪華平臺(tái)，它憑借“一車多動(dòng)力，一車多尺寸”的布置能力，超級(jí)Hi4的極致性能與全域能效表現(xiàn)，超級(jí)智慧底盤的百萬級(jí)駕控質(zhì)感與全場景舒適性，原生AI艙駕智能體的類人協(xié)同與自主進(jìn)化能力，從底層改變了汽車設(shè)計(jì)和造車的邏輯，實(shí)現(xiàn)了跨時(shí)代領(lǐng)先。

四大核心技術(shù)，引爆中國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)質(zhì)變

歸元S平臺(tái)的領(lǐng)先性從何而來？首先，它賦予了用戶前所未有的動(dòng)力選擇自由。

一車多動(dòng)力架構(gòu)，作為歸元平臺(tái)第一大核心技術(shù)，兼容燃油、混動(dòng)、插混、純電、氫能五大動(dòng)力形式。并通過平臺(tái)化的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)軸距的靈活調(diào)整，且全系滿足全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)，真正實(shí)現(xiàn)了“一車多動(dòng)力、一車多尺寸”的全球適配能力，把動(dòng)力選擇權(quán)交還給用戶。

在此基礎(chǔ)上，超級(jí)Hi4帶來了極致動(dòng)力表現(xiàn)。它搭載全新2.0T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與4擋混動(dòng)變速箱的黃金動(dòng)力組合，滿電零百加速僅4.6秒，饋電狀態(tài)下仍可達(dá)4.8秒，WLTC饋電油耗低至6.3升，傳動(dòng)效率比增程車型高出13%以上。配合前后雙電機(jī)布局實(shí)現(xiàn)50:50黃金軸荷比，同步搭載80度混動(dòng)專用大電池與800V高壓架構(gòu)，堪稱新能源時(shí)代的混動(dòng)大滿配。

與強(qiáng)悍動(dòng)力相匹配的，是超級(jí)智慧底盤帶來的百萬級(jí)行駛質(zhì)感。該底盤采用全棧自研的雙腔空氣懸架、EDC電磁減振器與后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。其中后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)支持±10度主動(dòng)轉(zhuǎn)向，搭配靈動(dòng)轉(zhuǎn)向2.0，將魏牌V9X這臺(tái)將近5.3米大車的最小轉(zhuǎn)彎半徑，壓縮到了5米以內(nèi)。并通過軟硬件深度協(xié)同，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)虛擬軸距調(diào)節(jié)、四輪轉(zhuǎn)向融合泊車等領(lǐng)先功能，讓大車也能如小車般靈活，哪都敢去，哪都好停。

而將這些硬件能力真正“激活”的，是原生AI艙駕智能體。歸元S平臺(tái)行業(yè)首次搭載雙VLA大模型，以“駕輔左腦”與“座艙右腦”構(gòu)建“類人”智能架構(gòu)，像iPhone打通智能手機(jī)的“任督二脈“一樣，打通整車神經(jīng)系統(tǒng)（電子電器架構(gòu)），使駕輔與座艙達(dá)成深度協(xié)同。小魏同學(xué)由此再次進(jìn)化，成為了擁有多重角色的整車AI智能體，既是聽得懂、會(huì)思考、不挑路的專職司機(jī)，也是有記憶、懂情緒、會(huì)聊天的高情商管家。

魏牌V9X：歸元S平臺(tái)首款旗艦車型，獻(xiàn)給時(shí)代精英的禮物

作為歸元S平臺(tái)首款旗艦車型，魏牌V9X集平臺(tái)全棧自研技術(shù)之大成，不僅將一車多動(dòng)力、超級(jí)Hi4、超級(jí)智慧底盤與原生AI艙駕智能體深度融合，還在設(shè)計(jì)、空間、安全、品質(zhì)、舒適等方面做到極致，擁有宜商宜家的全能實(shí)力，是獻(xiàn)給時(shí)代精英的禮物。

這份禮物的價(jià)值，從第一眼便已顯現(xiàn)。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，魏牌V9X遵循東方“天地之和”7:5美學(xué)比例，近5.3米車長，大氣優(yōu)雅。車身懸浮發(fā)光車標(biāo)搭配對(duì)稱式燈組，細(xì)節(jié)做工考究；機(jī)械門把手融合燈條設(shè)計(jì)，安全與美感兼?zhèn)?；輔助駕駛狀態(tài)下小藍(lán)燈亮起，兼具辨識(shí)度與安全性。專屬“紫闕鎏金”配色盡顯東方豪華底蘊(yùn)，同時(shí)提供多款車身色彩滿足用戶個(gè)性化需求。

如果說外觀是東方美學(xué)的外在表達(dá)，座艙便是豪華舒適的內(nèi)在詮釋。座艙設(shè)計(jì)方面，魏牌V9X內(nèi)飾以東方人居哲學(xué)為核心，秉持“大道至簡”設(shè)計(jì)理念，凝練出“悠”（悠然智得）與“雅”（雅而不喧）的內(nèi)核。座艙配置方面，魏牌V9X采用2+2+2六座布局，打造全VIP級(jí)乘坐體驗(yàn)。二排配備零重力座椅，支持最大123度后仰，并支持22點(diǎn)全身按摩，含腿托加熱與同級(jí)唯一4點(diǎn)腿托按摩；三排采用吧臺(tái)式大沙發(fā)布局，寬敞舒適，徹底告別傳統(tǒng)三排“小板凳”窘境。此外，全車配備4處50W無線快充，其中副駕與二排兩側(cè)采用行業(yè)首創(chuàng)門側(cè)無線充電板，并配備同級(jí)唯一的三排6窗獨(dú)立遮陽簾、48處人性化儲(chǔ)物空間，將日常用車品質(zhì)感與便利性做到極致。

舒適的空間布局之外，魏牌V9X在智能娛樂與健康體驗(yàn)上同樣不遺余力。魏牌V9X搭載21.4英寸4K QDMiniLED吸頂屏，搭配31個(gè)稀土強(qiáng)磁揚(yáng)聲器、3080W峰值功率的 Coffee AI Sound 音響系統(tǒng)，比很多百萬級(jí)豪車都要高出一大截，并支持戶外專屬聲場模式，打造移動(dòng)沉浸式影音空間。座艙面料添加紅外反射涂層，夏天暴曬之后，表面溫度比普通皮質(zhì)低15-20度，再也不會(huì)有上車燙腿的尷尬。同時(shí)，全車手能摸到的地方，基本都做了抗菌處理，抗菌率高達(dá)99.9%，以母嬰級(jí)健康標(biāo)準(zhǔn)守護(hù)全家出行。

看得見的豪華讓人心動(dòng)，看不見的安全才讓人心安。魏牌V9X的豪華從感官享受延伸至出行守護(hù)，以七維全域安全體系，守護(hù)每一次出行的安心與從容。車身高強(qiáng)鋼、鎂合金及鋁合金占比高達(dá)88%，最高強(qiáng)度達(dá)2200兆帕，鑄就鋼筋鐵骨般的被動(dòng)防護(hù)。主動(dòng)安全上，車輛搭載AEB、RAEB、AES緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，更實(shí)現(xiàn)行業(yè)獨(dú)家160km/h高速雙輪爆胎穩(wěn)控，為用戶筑牢極致安全防線。同時(shí)搭載軟硬件雙重隱私加密，全方位守護(hù)用戶信息安全。