汽車頭條App
汽車頭條公眾號
當前位置： 首頁 正文
用手機看
手機掃碼看
北京車展前夕，SUV市場迎來了今年最慘烈的一波廝殺，短短48小時內就有7款SUV公布價格，密度之高令人驚嘆。如此密集的新車上市，一方面是車企在北京車展/五一假期前爭奪流量的傳統操作，一方面也是新能源SUV市場加速淘汰的信號。在市場競爭白熱化的背景下，新車上市基本都是“一價定生死”，很多車還沒公布正式售價，但半截已經入土了。
智己LS8：24.98-29.98萬元
智己LS8和零跑D19同一天上市，智己LS8整體比零跑D19貴了3萬。
智己LS8雖然定位中大型SUV，但也有六座版本，因此二者作為上市新車難免會被放到一起比較。智己LS8只有增程沒有純電，全系雖然分了4款配置車型，實際上只有2個版型，全系配置統一，區別僅在于電機數量、驅動形式、電池容量、電芯品牌和座椅數量，用戶購車決策成本很低，五座版本價格的確合適選擇性的應該比較多，但是六座版本，老圖倒是很喜歡，五一期間借臺車準備做五天的用車體驗，屆時會出詳細用車報告，這個大家記著點，至于這四個版本買得起哪款直接買就好了。
智己LS8和零跑D19雖然售價區間有重疊，但用戶群體肯定不完全重合。追求性價比和實用性會選零跑D19，而智己LS8也有屬于自己的品質派用戶群體，在25-30萬元這個區間還是比較有競爭力的。核心賣點：電池安全、品牌音響、做工、底盤功能化強、定位中高端。
埃安N60：預售11.58-13.58萬元
這兩天SUV市場新車上市神仙打架，像埃安N60這種車型基本沒有什么流量，很多人根本不知道還有這么一款車上市了。
埃安N60定位緊湊型SUV，外觀啥的就不說了，這車400V前驅麥弗遜單電機，47/57/69度電，純電續航410/510/610公里但全系標配激光雷達和毫米波雷達，點贊。
這個配置就很奇怪，給了激光雷達和毫米波雷達但卻沒有給后驅和寬一點兒的輪胎，舒適配置也缺乏看點，后面小鵬MONA L03就快上了，感覺可以再等等。
零跑D19：21.98-26.98萬元
零跑D19，大型SUV市場的價格屠夫來了。之前很多人預測零跑D19的價格會下探到20萬以內，雖然D19正式售價沒有低至19.99萬元，但也沒有貴太多。
26.98萬元的頂配版就不說了，直接看最便宜的入門版，63度寧德時代800V增程，300kW雙電機四驅，WLTC純電續航285公里，265/45 R21大寬胎，標配激光雷達，車機高通驍龍單8797芯片，夯完了。
別的9系不知道，深藍S09和吉利銀河M9這兩款9系六座SUV肯定會被影響不小，如果改款配置不拉爆或者不降價，那改款的含金量就遜色了。
大眾與眾08：22.99-28.99萬元
和埃安N60一樣，與眾08的熱度也沒有那么熱。
與眾08定位中大型SUV，外觀造型還算有點兒特色，但難入大眾審美視野，整車配置沒有什么特色，三電沒亮點，輔助駕駛系統也沒有看點，頂配近30萬的車，連個激光雷達都沒有。
20-30萬元區間中大型純電SUV市場雖然不算神仙打架，但沒有一個好惹的。要空間舒適選理想i6去了，要運動激情買小米YU7去了，追求品牌信仰還有兩界，再不濟還有零跑和智己，留給與眾08的市場可能沒有多大。
極氪8X：32.98-39.98萬元
極氪8X雖然造型略微抽象了些，但價格基本還算正常，別家大型SUV難受不難受不知道，領克900應該挺難受的。
極氪8X只比領克900晚上一年，但技術方面的提升卻是肉眼可見的大。2.0T插混低配都有257公里的純電續航，而且還是900V高壓平臺，零百加速也更快，品牌力方面極氪也高于領克，這下領克900是真難受了。
領克900進入2026年后的月銷量維持在2000臺左右的穩態月銷量，極氪8X上市之后不知道會影響多大，同樣難受的還有騰勢N8L和嵐圖泰山，這倆車目前都在1000-2000臺區間掙扎，極氪8X上市之后就更掙扎了。
魏牌V9X：預售37.18-41.18萬元
長城歸元S平臺首款車型，魏牌V9X預售37.18-41.18萬元。
這臺車怎么說呢，經典的532全尺寸SUV車型，2.0T插混，乍看上去全系高配，其實預售37.18萬元的車型電池容量不大而且第三方平臺數據顯示是400V平臺，WLTC純電240公里，六座車后排沒有娛樂屏，加裝一個5000塊，不在乎那100mm加長軸距還不如直接上38.18萬元的家庭版。
魏牌V9X產品力整體還算說得過去，但這個價格顯然稍微貴了些。隔壁極氪8X價格已經出了，同為2.0T插混，極氪8X是900V平臺、38萬元70度寧德時代三元鋰、零百加速3秒級，35-45萬元區間今年還有全新理想L9等旗艦新品，魏牌V9X要在定價上再下點功夫。不過，魏牌V8X同時申報了，如果看大五座，倒是多了個選擇。
小鵬GX：預售39.98萬元
說了多少遍了，大伙兒讓你做大攬子，沒讓你賣大攬子的價格，當然了相比攬勝的100多萬，GX的價格這么看也不貴了。
小鵬GX就是這樣一款SUV，外觀、內飾、體量、性能、配置確實都在全尺寸SUV主流標桿級別，但小鵬的品牌力現階段支撐40萬元的價格有點難度。不過車子，做的的確還可以。
市場就是這么殘酷，創業初期大家都叫蔚小理，現在這三家能打到40萬元以上的只有蔚來和理想，小鵬的價格打到40萬真的壓力太大，當然現在只是預售價，到時候大概率便宜不少。
評論 0
作者信息
更多資訊推薦
