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4月15日晚，預熱已久的小鵬GX終于亮出了預售價，兩款旗艦版車型均定在了39.98萬元。同步給到了1000元抵5000元購車款、車漆和內飾選裝基金等權益。
而這價格一公布，便引起了諸多消費者的討論，有說物超所值的，也有質疑其定價底氣的。畢竟，這也是小鵬汽車首臺全尺寸SUV，至于說這個價格貴不貴？在出行局看來，這個價格定得恰到好處。具體來看：
首先，作為小鵬品牌的旗艦車型，小鵬GX在配置、用料上毫不含糊，就拿“全車零重力”座椅這一點來講，就是一個值得肯定的產品點。副駕、右二排配備帶坐墊氣囊的尊享零重力座椅，全車座椅標配通風/加熱/按摩功能，三排坐墊高度達340mm，1.8米身高乘坐仍有充裕空間，實現“排排可躺平”的舒適體驗
其次，作為旗艦車型的小鵬GX，在安全層面同樣舍得下本，無論是主動安全還是被動安全，都讓人印象深刻。
先來看被動安全，小鵬GX沒有采取差異化防護策略，而是采用全域均衡安全設計，全車標配多氣囊防護體系，覆蓋前排主副駕、側氣囊、前后排貫穿式氣簾以及第三排專屬防護氣囊，真正做到六座每一個座位都有專屬安全屏障，徹底打消第三排不安全的固有顧慮。無論是短途城市通勤，還是長途高速自駕，全員出行都能得到同等防護。
另外，在車身結構上，依托高端原生架構，小鵬GX采用高強度合金材質搭配大尺寸一體化壓鑄車身工藝，整車關鍵部位高強度鋼占比大幅提升，車身抗扭性與抗壓能力顯著增強。面對側面撞擊、頂部承壓、正面硬剛等極端場景，能夠有效緩沖撞擊力道，減少車身座艙形變，最大程度保留生存空間，避免車廂擠壓帶來的人員傷害。
并且，跟傳統燃油車和普通新能源車不同的是，小鵬GX 創新性搭載720° 連環碰撞防護體系，打破單一角度碰撞測試的局限，兼顧正面、側面、追尾、斜向碰撞、底部托底等全場景風險。
而在大家關注的電池安全上，小鵬GX做了專屬電池防護結構、隔熱阻燃材料、快充溫控管理、底部防刮防沖擊設計，杜絕碰撞、高溫、涉水場景下的電池熱失控隱患，兼顧日常通勤快充與長途出行的雙重安全。
再來看主動安全，這也是小鵬GX的一大賣點。依托全棧自研的高階智駕系統與算法加持，再加上多重安全冗余設計，能夠實現超高時速的AEB自動緊急制動、車道偏離修正、疲勞檢測等一系列功能。而在面對高速突發加塞、路口行人橫穿、夜間非機動車穿行等高危場景時，小鵬GX依托豐富的感知元件都能提前識別、快速響應。
以前，各家廠商發布旗艦車型，重點基本集中在用了什么皮革，給了多少舒適配置，核心一句話就是，豪華和舒適就該是旗艦車型該有的重心。而小鵬GX在打造舒適和豪華的同時，更注意到了最核心的安全問題，用扎實的車身工藝、全艙位平等防護、全場景碰撞防護、航空級冗余安全，交出了一份誠意滿滿的安全答卷。
總的來說，如今的汽車市場早已過了“卷配置多少”的時代，要想留住消費者只有依托精準的產品定義。而對于選擇大六座旗艦SUV的家庭用戶來說，車子是承載全家出行的移動空間，好看好開只是基礎，足夠扎實、全面、靠譜的安全實力，才是長久用車的底氣。所以，在我們看來，主打安全的小鵬GX應該會有著不錯的市場反饋，你們說呢？
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