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4月24日，長安馬自達(dá)以“依然馬自達(dá)”為主題，攜EZ-6、EZ-60全系新能源車型及傳奇跑車MX-5亮相。發(fā)布會(huì)上，長安馬自達(dá)亮出了轉(zhuǎn)型成績單：2025年新能源銷量占比達(dá)38%，2026年一季度總銷量同比增長27.2%，新能源占比一舉突破47%。
執(zhí)行副總裁王曉玲直言：“這不是緩慢的轉(zhuǎn)身，而是激情的狂奔！”
更值得關(guān)注的是，長安馬自達(dá)預(yù)計(jì)2026全年新能源銷量占比將達(dá)到70%，屆時(shí)將成為中國第一家以新能源為主業(yè)的合資車企。
電動(dòng)時(shí)代更馬自達(dá)
面對(duì)“電動(dòng)時(shí)代的馬自達(dá)是否依然馬自達(dá)”的行業(yè)之問，馬自達(dá)中國董事長中島徹重申：“無論動(dòng)力來源如何，馬自達(dá)都將堅(jiān)持‘以人為本’的價(jià)值觀，持續(xù)進(jìn)化‘駕乘愉悅’。”王曉玲則進(jìn)一步詮釋：“人馬一體的靈魂，從來不是燃料形式，而是人與車之間的默契與激情。昨天是燃油，今天是電流——熱情與彎道的興奮，永遠(yuǎn)不會(huì)變。”
長安馬自達(dá)走出了一條差異化轉(zhuǎn)型路徑：將長安的電動(dòng)化、智能化技術(shù)，與馬自達(dá)的工程底蘊(yùn)、美學(xué)哲學(xué)深度融合。從底盤到人機(jī)交互，每一臺(tái)新能源車都是一臺(tái)100%的馬自達(dá)，甚至更多。
EZ-6獲世界設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，EZ-60馬年版誠意上市
本屆車展最大亮點(diǎn)之一：EZ-6斬獲“2026世界年度設(shè)計(jì)車大獎(jiǎng)”，這是中國合資新能源首次獲此全球頂級(jí)榮譽(yù)，也是馬自達(dá)繼MX-5、MAZDA3之后第三次登頂。此前，EZ-6已拿下C-NCAP、E-NCAP雙五星安全認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)全球主流安全認(rèn)證“大滿貫”。目前EZ-6推出至高17000元置換廠補(bǔ)，疊加國補(bǔ)后最高優(yōu)惠37000元。
連續(xù)6個(gè)月蟬聯(lián)合資新能源中型SUV銷量冠軍的EZ-60，迎來馬年版正式上市：增程200馬年版13.99萬元，純電600馬年版14.59萬元。
新車保留“更好看、更好開、更安全、更智能”核心優(yōu)勢——7項(xiàng)國際設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)、中日德三國四地聯(lián)合調(diào)校底盤、86.5%高強(qiáng)鋼籠式車身+9安全氣囊、4納米車規(guī)級(jí)芯片及全球首發(fā)的100英寸裸眼3D HUD。同時(shí)推出6重購車禮遇，包括至高2萬元國補(bǔ)+7000元廠補(bǔ)、終身零燃權(quán)益等。
馬自達(dá)全球化提速：從中國走向世界
EZ-6（海外版Mazda 6e）已出口至歐洲、澳洲等20多個(gè)國家，歐洲上市兩個(gè)月訂單超7000臺(tái)。今年，基于EZ-60打造的CX-6e將于夏季在歐洲上市，年內(nèi)登陸澳新等市場。“中國研發(fā)、合資制造”的馬自達(dá)車型正加速走向全球。
深度鏈接用戶：馬自達(dá)學(xué)院+青苗計(jì)劃
2026年，長安馬自達(dá)升級(jí)用戶體驗(yàn)：推出“馬自達(dá)學(xué)院”，打造駕駛技術(shù)研討與競技空間；“青苗計(jì)劃”走進(jìn)大學(xué)校園，向年輕一代傳遞駕乘愉悅精神。同時(shí)持續(xù)舉辦粉絲盛典、車友會(huì)活動(dòng)，構(gòu)建用戶共生共創(chuàng)生態(tài)。
本屆北京車展，長安馬自達(dá)用扎實(shí)的數(shù)據(jù)、全球級(jí)的產(chǎn)品實(shí)力和真誠的用戶態(tài)度，詮釋了“依然馬自達(dá)”的轉(zhuǎn)型本色。未來，長安馬自達(dá)將繼續(xù)以“在中國，為全球”的戰(zhàn)略視野，書寫合資新能源轉(zhuǎn)型的新篇章
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