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在合資品牌集體承壓、汽車產業加速向新能源與智能化深處演進的當下,東風日產的一舉一動都格外受市場關注。
在2026北京車展上,東風日產展臺以N序列首款純電增程雙動力SUV NX8領銜,集結新能源、燃油矩陣主力車型,重磅登場。另外現場看到兩款全新新能源SUV概念車全球首秀,還有FE電動方程式賽車,日產實力毋庸置疑。

其中,都市插混SU概念車:貼合中國家庭日常出行,把電動化、智能化與實用價值融為一體,銜接現有與未來產品矩陣;Terrano插混概念車:延續越野基因,兼顧城市舒適與戶外通過性,設計硬朗又有潮流感。這兩款概念車的量產版本一年內就會亮相,加上年內其他車型,東風日產將密集推出5款新能源產品。
如果說,此前“在中國,為中國”是日產汽車對于在中國市場發展,所表露出的一個戰略決心,那么在今年北京車展上,我們看到的則是,日產在堅定推進“在中國,為中國”戰略過程中的一個階段性的重要成果展示。
發布會結束后,日產汽車公司首席執行官伊凡·埃斯皮諾薩、日產汽車公司全球執委會委員兼中國區主席馬智欣、日產汽車公司首席績效官Guillaume Cartier 在接受媒體采訪時,揭開了日產在華戰略轉型的深層邏輯:既有對中國市場技術領先性的深度綁定,也有對全球制造與出口的野心重構。
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“日產處在一個非常好的位置”
“我認為我們處在一個非常好的位置,作為一家合資公司,引領新能源轉型。我們在幾個月的時間之內推出了4款的新能源車型,從N7、N6到鋒坦Frontier Pro,再到NX8。接下來一年內會推出5款新能源車型。”采訪一開始,伊凡·埃斯皮諾薩就給自家打氣,進一步表達了對中國市場的信心。

從日產汽車給出的銷量數據中,我們也看到驚喜。
目前一季度的銷量表現如何?馬智欣透露:“此前我們在中國的業績的確存在同比下滑,但是去年下半年我們已經觸底反彈、回到增長的軌道。去年下半年我們同比增長4.5%,今年一季度也是在持續增長,今年能夠達到雙位數的增長,我們今年的市占率肯定會提升的。”在他看來,推新產品的優勢使得日產實現和保持迅速迭代和交付,保持在中國市場的影響力,豐富中國用戶的需求。
不過,東風日產的新能源之路也并非一帆風順。過去一些新能源產品未能完全滿足市場需求,導致部分消費者對合資品牌的新能源車持保留態度。對此,伊凡·埃斯皮諾薩提出,公司已全面轉向以用戶為中心,通過改進產品體驗和貼近用戶需求的設計,逐步改變消費者的固有觀念,塑造更符合本地市場的新能源品牌形象。

他表示:“我們做出了一項非常明確的決策:專為中國用戶量身開發產品,首款車型就是N7。它取得了成功,因為它是從規劃、設計、工程研發到整車開發都始終想著中國客戶。這恰恰證明,當你真正打造一款以用戶為中心的產品時,即便是在像中國這樣極具挑戰的市場,依然能夠取得成功。”
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“到2030年底,國內銷量達到100萬輛”
當國內新能源汽車年度滲透率逼近50%,合資車企的反攻愈發迫切:不僅在品牌形象上要進一步打破刻板觀念,而且還要快速跟進迭代新能源產品。馬智欣不回避合資車企的現實處境,他直言,中國市場的變化速度遠超預期。
但同時,日產汽車也清晰地看到了中國市場的轉變,用馬智欣的話說:“日產汽車很早就發現,中國市場發展、變化如此迅速,必須要給合資公司的中國團隊更多的授權,才能有更快的決策速度,才跟得上市場的節奏。”

時不我待。馬智欣必須帶領中國團隊跟時間賽跑。他很清楚自己的使命:“盡我所能,讓日產中國業務重回正軌。”這些抽象文字轉化為具體目標,則是——助推日產汽車在中國向新能源轉型成功,恢復到百萬量級規模。他表示:“到2030年底,國內銷量必須達到100萬輛。回頭看歷史,日產在中國以前做到過,所以不是不可能。”

為了更好地適應市場,日產還在智能化業務上深入布局,希望通過技術創新提升用戶體驗。比如針對AI技術領域,伊凡·埃斯皮諾薩透露:“一方面是和自動駕駛技術相關,我們將以全球能夠推廣基于AI的端到端的自動駕駛技術,同時利用AI的技術來提升座艙內的體驗。”
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以中國市場反哺全球
出口業務同樣是東風日產發展的重要方向。伊凡·埃斯皮諾薩表示:“我們正在加緊布局,以加速出口業務,因為我們看到巨大的潛力,這些產品不僅在中國市場表現優異,它們的核心技術、開發速度以及我們在中國生態體系中所實現的成本優勢,也將在海外市場發揮重要作用,這就是我們正在做的事情。”

作為日產全球創新和出口基地,中國市場正成為品牌鏈接全球的重要紐帶。車展上,日產明確了全球化布局:N7計劃出口拉美、東南亞;鋒坦 Frontier Pro銷往拉美、東南亞、中東;NX8及后續車型也將進入全球特定市場。
伊凡·埃斯皮諾薩表示:“中國對我們的雙重角色,一是提升我們在中國市場的表現;二是利用中國來幫助我們在海外更具競爭力——不僅僅是出口汽車,還包括輸出我們在中國積累的技術和經驗,從而在海外的競爭中獲得更大的優勢。”這意味著,未來日產汽車想要在全球汽車市場保持領先優勢,就必須守好中國市場這部分高地。
總結
本次媒體群訪活動中,日產汽車領導們的回答不僅展示了公司在新能源領域的決心和實力,也進一步增強了媒體和消費者對東風日產的信心和期待。同時在結合車展亮相的出現產品,我們深刻感受到了日產汽車對于中國市場和中國消費者喜好的重視。我們相信在未來,日產汽車將繼續為消費者帶來更多驚喜和充滿競爭力的產品。
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