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喧囂之下，各有鋒芒。
當車展上的新能源車型紛紛向高端化、科技化發起沖擊時，東風風行卻把目光投向了另一個方向——讓智能科技“下沉”到最廣大的中國家庭。
4月24日，星海V6全球首秀，它既是品牌全面邁向“東風旗下智慧親民家庭用車”的開篇之作，也是向市場發出的一個信號：智電市場，真正的藍海或許就在“親民”二字里。這款“為家而來”的大六座車型搭載華為乾崑智駕，預計將于今年三季度正式上市。
時代在變，出行的工具在變，但對家人的責任從未改變。
作為造車國家隊的一員，從1954年建廠至今，東風柳汽走過了70多個年頭，一步一個腳印打磨品質。如今，在智電轉型的關鍵節點，這家老牌車企正試圖用一臺“親民智慧大六座”，重新定義中國大家庭的出行標準。
“空間要大，但車不能難開；智能化要強，但價格要親民；實用是底線，體面也不能丟?！辈欢蚜?、不溢價，而是直面中國大家庭真實的出行矛盾，產品定位的背后，是東風風行對當下中國家庭結構變化的深刻洞察。
數據顯示，當前中國已有近4000萬戶二胎適齡家庭，三代同堂的家庭模式愈發普遍。然而，市面上能滿足多人出行的車型，往往讓用戶在尺寸、操控、價格之間“左右為難”。東風風行團隊經過4600份深度訪談，最終將產品邏輯歸結為三個字：不將就。核心主張，即“為家而來，一部到位”。
設計上，星海V6“三形合一，一部到位”。新車未沿用傳統MPV或SUV的單一形態，而是將MPV的體量、SUV的肩線比例與轎車的線條特征進行了整合，搭配3倍黃金輪軸比和1.5倍至臻輪高比，讓車身姿態兼具舒展與力量感。
如果說，外在的體面是對外的氣場；那么，內部的“不將就”則是對家人的關愛。星海V6采用“2+2+2”純正大六座布局和同級唯一第三排座椅下沉式收納設計，回應三代同行、多場景裝載的真實需求，做到“三代同行，每一位皆C位”，并實現平時不顯大，用時剛剛好的現實需求。
不過，在智電時代，真正解決大家庭的出行痛點，不僅要有制造的硬脊梁，還要有智慧的最強大腦。
這正是東風風行選擇與華為深度攜手的根本原因。在東風集團與華為的合作生態中，從猛士、嵐圖、奕派、奕境，再到東風風行，造車“國家隊”全面推動智慧出行惠及千家萬戶。而東風風行的獨特使命，只有兩個字——“普惠”，讓華為乾崑智駕觸手可及。
據扉旅汽車獲悉，這份使命的起點，可以追溯到2019年。6年間，東風風行絕非單純的技術“采購者”，而是將華為IPD管理體系徹底融入造車基因，雙方攜手只為一個承諾，讓前沿科技不再是少數人的專屬，而是真正成為中國大家庭看得見，摸得著，靠得住的日常出行。星海V6，正是這份承諾的首次落地。
而承諾的落地，從來不是一句口號。
東風風行還給出了，“一新三極致”的答案。以新能源為發展引擎，打造極致大空間、極致質價比、極致低能耗的家庭用車。轉化為用戶能感知的價值話術則是，“選車看風行，智慧更親民?！?/p>
事實上，星海V6能否真正成為那個“一部到位”的選擇，答案將在第三季度揭曉。但至少，這臺“搭載華為乾崑智駕親民大六座”將為那些在“既要、又要、還要”中徘徊的家庭用戶，提供了一個不再需要妥協的新選項。
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