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2026 年 4 月 24 日 —5 月 3 日,第十九屆北京國際汽車展覽會(huì)盛大啟幕,本屆車展以領(lǐng)時(shí)代?智未來為主題,首次采用中國國際展覽中心順義館與首都國際會(huì)展中心雙館聯(lián)動(dòng),總展出面積達(dá) 38 萬平方米,展車總數(shù) 1451 臺(tái),全球首發(fā) 181 臺(tái)、概念車 71 臺(tái),是全球規(guī)模最大、影響力最廣的 A 級(jí)車展之一,成為中外車企展示技術(shù)、發(fā)布新品、共探產(chǎn)業(yè)未來的核心舞臺(tái)北京國際汽車展覽會(huì)。在這場(chǎng)行業(yè)盛宴中,奇瑞集團(tuán)攜旗下國內(nèi)外品牌同館亮相,以 57 款重磅車型、31 項(xiàng)前沿科技展品,展現(xiàn) “中國汽車,全球冠軍” 的硬核實(shí)力,成為本屆車展最受關(guān)注的中國品牌陣容。

本次車展,奇瑞集團(tuán)實(shí)現(xiàn)多品牌矩陣協(xié)同發(fā)力,覆蓋主流、豪華、越野、智能出行等多元細(xì)分市場(chǎng)。奇瑞品牌展出 16 款車型,涵蓋燃油、混動(dòng)、增程、純電等全動(dòng)力形式,瑞虎 X、ARRIZO S、ARRIZO X 等 5 款概念車驚艷登場(chǎng),其中瑞虎 X 定位大型旗艦 SUV,搭載 2.0T 鯤鵬動(dòng)力與雪豹四驅(qū),搭配 MRC 電磁懸架,主打頂級(jí)操控體驗(yàn);ARRIZO 系列概念車以 “風(fēng)塑”“山水交匯” 為設(shè)計(jì)靈感,盡顯先鋒美學(xué)。風(fēng)云品牌首款純電旗艦風(fēng)云 A9正式開啟小訂,該車斬獲德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng),配備三電、智駕、智艙、音響四大王牌配置,支付 599 元訂金可享四重購車禮遇,同時(shí)風(fēng)云 A9L GT、風(fēng)云 A9 Wagon 兩款概念車同步亮相,覆蓋休旅、獵裝細(xì)分場(chǎng)景。



星途以性能豪華為核心,帶來 X-CONCEPT 概念車、ES7 GT、EX9、EX7 等 8 款車型,展現(xiàn) 3.0 時(shí)代技術(shù)與品牌愿景;捷途旅行者 PLUS、旅行者 PLUS C?DM 正式上市,旅行者 8、自由者 7 PLUS 等新品全球首秀,強(qiáng)化旅行出行場(chǎng)景標(biāo)簽;縱橫品牌集中展示 9 款車型,含 6 款全球首秀新車,覆蓋豪華越野全場(chǎng)景,樹立硬核越野新標(biāo)桿;iCAR 品牌帶來 ROBOX 概念車、ROBOB 新能源摩托車及 V23、V27 家族車型,聚焦年輕化智能出行。多品牌協(xié)同讓奇瑞展臺(tái)實(shí)現(xiàn)全品類、全場(chǎng)景、全價(jià)位覆蓋,滿足全球用戶多樣化需求。
出海是奇瑞最亮眼的標(biāo)簽之一。作為中國汽車出口先行者,奇瑞自 2001 年開啟轎車批量出口,連續(xù) 23 年位居中國品牌乘用車出口第一,2026 年 2 月成為首個(gè)累計(jì)出口突破 600 萬輛的中國車企,3 月單月出口近 15 萬輛,同比增長 72%,刷新單月出口紀(jì)錄。高端市場(chǎng)突破同樣顯著,2026 年一季度歐洲出口超 9 萬輛,同比增長 170%,已進(jìn)入 18 個(gè)歐洲國家。奇瑞董事長尹同躍強(qiáng)調(diào),全球化并非單純銷量增長,而是研發(fā)、制造、品牌、文化的全生態(tài)融入,堅(jiān)持 “質(zhì)量比銷量更重要、創(chuàng)新比盈利更重要、伙伴比自身更重要”,推動(dòng)從 “走出去” 到 “走上去、融進(jìn)去” 的升級(jí)。

車展期間,奇瑞正式發(fā)布2025 年 ESG 報(bào)告,這是其港交所上市后的首份 ESG 披露,明確 2037 年實(shí)現(xiàn)運(yùn)營碳中和、2047 年實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈碳中和的目標(biāo),圍繞環(huán)境、用戶、伙伴、員工、社區(qū)推進(jìn)綠色低碳、技術(shù)創(chuàng)新與社會(huì)責(zé)任落地,彰顯可持續(xù)發(fā)展決心。

技術(shù)層面,奇瑞以 31 項(xiàng)前沿科技展品呈現(xiàn)全域 AI 技術(shù)生態(tài),構(gòu)建從底層核心到終端應(yīng)用再到生態(tài)延伸的完整閉環(huán)。底層技術(shù)包括全球首個(gè)整車級(jí) 48V 低壓平臺(tái)、熱效率 48.57% 的鯤鵬天擎發(fā)動(dòng)機(jī);核心動(dòng)力帶來行業(yè)首款全速域磁通可調(diào)驅(qū)動(dòng)電機(jī) DHT360,該變速箱基于 1000V 高壓平臺(tái)開發(fā),峰值功率 360kW,機(jī)械峰值效率 98.5%,兼顧性能、效率與靜謐性;智駕領(lǐng)域推出獵鷹駕輔 900 Robocar,同時(shí)覆蓋人形機(jī)器人、綠能發(fā)電、移動(dòng)碳捕集、光儲(chǔ)充一體化等領(lǐng)域,技術(shù) “超級(jí)貨架” 持續(xù)擴(kuò)容,支撐電動(dòng)化、智能化全面領(lǐng)跑。
產(chǎn)品層面,奇瑞堅(jiān)持新燃油與新能源雙輪驅(qū)動(dòng),經(jīng)典系列持續(xù)煥新。瑞虎、艾瑞澤憑借可靠品質(zhì)深耕全球市場(chǎng);全新 QQ3 上市即訂單破 5 萬臺(tái),首月預(yù)計(jì)交付8千至1萬臺(tái),官方宣布將重返全球市場(chǎng),打造新一代全球精品小車。從家用代步到豪華旗艦,從城市通勤到越野探險(xiǎn),奇瑞以全球化產(chǎn)品思維,為不同地區(qū)、不同需求用戶提供高品質(zhì)出行方案。
本屆奇瑞展臺(tái)吸引歐洲、中東、拉美、澳洲等 4000 余名外賓到場(chǎng),國際影響力持續(xù)提升。作為從蕪湖走向世界的中國品牌,奇瑞用近 30 年堅(jiān)守,從地方車企成長為世界 500 強(qiáng),以技術(shù)創(chuàng)新、全球化布局、全生態(tài)運(yùn)營,成為中國汽車向上的標(biāo)桿力量。
本次北京車展奇瑞的表現(xiàn),清晰勾勒出中國品牌從 “產(chǎn)品出?!?到 “品牌全球化”、從 “技術(shù)跟隨” 到 “技術(shù)引領(lǐng)” 的蛻變路徑。其核心競(jìng)爭(zhēng)力已不只是單一車型或動(dòng)力技術(shù),而是多品牌矩陣 + 全域技術(shù)生態(tài) + 全球化運(yùn)營 + 可持續(xù)發(fā)展的體系化實(shí)力。風(fēng)云 A9 開啟小訂、DHT360 等核心技術(shù)落地,證明奇瑞在設(shè)計(jì)、三電、智駕、混動(dòng)等關(guān)鍵領(lǐng)域已具備與國際一線品牌同臺(tái)競(jìng)技的能力;而連續(xù) 23 年出口第一、歐洲市場(chǎng)高速增長,則印證其全球化不是短期銷量沖刺,而是長期本土化融入的成果。
在行業(yè)內(nèi)卷加劇、競(jìng)爭(zhēng)聚焦智能化與全球化的當(dāng)下,奇瑞的路徑極具參考價(jià)值:堅(jiān)持技術(shù)打底、品質(zhì)優(yōu)先、伙伴共贏,不盲目追求規(guī)模,而是構(gòu)建全鏈條競(jìng)爭(zhēng)力。ESG 戰(zhàn)略與碳中和目標(biāo)的發(fā)布,更讓其全球化具備長期主義底色。可以說,奇瑞不僅是中國汽車出口的冠軍,更是中國智造全球化、高端化、可持續(xù)化的典型樣本,為中國汽車走向世界、贏得全球尊重提供了清晰可行的范本。
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