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2026 年 4 月 24 日 —5 月 3 日，第十九屆北京國際汽車展覽會(huì)盛大啟幕，本屆車展以領(lǐng)時(shí)代?智未來為主題，首次采用中國國際展覽中心順義館與首都國際會(huì)展中心雙館聯(lián)動(dòng)，總展出面積達(dá) 38 萬平方米，展車總數(shù) 1451 臺(tái)，全球首發(fā) 181 臺(tái)、概念車 71 臺(tái)，是全球規(guī)模最大、影響力最廣的 A 級(jí)車展之一，成為中外車企展示技術(shù)、發(fā)布新品、共探產(chǎn)業(yè)未來的核心舞臺(tái)北京國際汽車展覽會(huì)。在這場(chǎng)行業(yè)盛宴中，奇瑞集團(tuán)攜旗下國內(nèi)外品牌同館亮相，以 57 款重磅車型、31 項(xiàng)前沿科技展品，展現(xiàn) “中國汽車，全球冠軍” 的硬核實(shí)力，成為本屆車展最受關(guān)注的中國品牌陣容。

本次車展，奇瑞集團(tuán)實(shí)現(xiàn)多品牌矩陣協(xié)同發(fā)力，覆蓋主流、豪華、越野、智能出行等多元細(xì)分市場(chǎng)。奇瑞品牌展出 16 款車型，涵蓋燃油、混動(dòng)、增程、純電等全動(dòng)力形式，瑞虎 X、ARRIZO S、ARRIZO X 等 5 款概念車驚艷登場(chǎng)，其中瑞虎 X 定位大型旗艦 SUV，搭載 2.0T 鯤鵬動(dòng)力與雪豹四驅(qū)，搭配 MRC 電磁懸架，主打頂級(jí)操控體驗(yàn)；ARRIZO 系列概念車以 “風(fēng)塑”“山水交匯” 為設(shè)計(jì)靈感，盡顯先鋒美學(xué)。風(fēng)云品牌首款純電旗艦風(fēng)云 A9正式開啟小訂，該車斬獲德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，配備三電、智駕、智艙、音響四大王牌配置，支付 599 元訂金可享四重購車禮遇，同時(shí)風(fēng)云 A9L GT、風(fēng)云 A9 Wagon 兩款概念車同步亮相，覆蓋休旅、獵裝細(xì)分場(chǎng)景。

星途以性能豪華為核心，帶來 X-CONCEPT 概念車、ES7 GT、EX9、EX7 等 8 款車型，展現(xiàn) 3.0 時(shí)代技術(shù)與品牌愿景；捷途旅行者 PLUS、旅行者 PLUS C?DM 正式上市，旅行者 8、自由者 7 PLUS 等新品全球首秀，強(qiáng)化旅行出行場(chǎng)景標(biāo)簽；縱橫品牌集中展示 9 款車型，含 6 款全球首秀新車，覆蓋豪華越野全場(chǎng)景，樹立硬核越野新標(biāo)桿；iCAR 品牌帶來 ROBOX 概念車、ROBOB 新能源摩托車及 V23、V27 家族車型，聚焦年輕化智能出行。多品牌協(xié)同讓奇瑞展臺(tái)實(shí)現(xiàn)全品類、全場(chǎng)景、全價(jià)位覆蓋，滿足全球用戶多樣化需求。

出海是奇瑞最亮眼的標(biāo)簽之一。作為中國汽車出口先行者，奇瑞自 2001 年開啟轎車批量出口，連續(xù) 23 年位居中國品牌乘用車出口第一，2026 年 2 月成為首個(gè)累計(jì)出口突破 600 萬輛的中國車企，3 月單月出口近 15 萬輛，同比增長 72%，刷新單月出口紀(jì)錄。高端市場(chǎng)突破同樣顯著，2026 年一季度歐洲出口超 9 萬輛，同比增長 170%，已進(jìn)入 18 個(gè)歐洲國家。奇瑞董事長尹同躍強(qiáng)調(diào)，全球化并非單純銷量增長，而是研發(fā)、制造、品牌、文化的全生態(tài)融入，堅(jiān)持 “質(zhì)量比銷量更重要、創(chuàng)新比盈利更重要、伙伴比自身更重要”，推動(dòng)從 “走出去” 到 “走上去、融進(jìn)去” 的升級(jí)。

車展期間，奇瑞正式發(fā)布2025 年 ESG 報(bào)告，這是其港交所上市后的首份 ESG 披露，明確 2037 年實(shí)現(xiàn)運(yùn)營碳中和、2047 年實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈碳中和的目標(biāo)，圍繞環(huán)境、用戶、伙伴、員工、社區(qū)推進(jìn)綠色低碳、技術(shù)創(chuàng)新與社會(huì)責(zé)任落地，彰顯可持續(xù)發(fā)展決心。

技術(shù)層面，奇瑞以 31 項(xiàng)前沿科技展品呈現(xiàn)全域 AI 技術(shù)生態(tài)，構(gòu)建從底層核心到終端應(yīng)用再到生態(tài)延伸的完整閉環(huán)。底層技術(shù)包括全球首個(gè)整車級(jí) 48V 低壓平臺(tái)、熱效率 48.57% 的鯤鵬天擎發(fā)動(dòng)機(jī)；核心動(dòng)力帶來行業(yè)首款全速域磁通可調(diào)驅(qū)動(dòng)電機(jī) DHT360，該變速箱基于 1000V 高壓平臺(tái)開發(fā)，峰值功率 360kW，機(jī)械峰值效率 98.5%，兼顧性能、效率與靜謐性；智駕領(lǐng)域推出獵鷹駕輔 900 Robocar，同時(shí)覆蓋人形機(jī)器人、綠能發(fā)電、移動(dòng)碳捕集、光儲(chǔ)充一體化等領(lǐng)域，技術(shù) “超級(jí)貨架” 持續(xù)擴(kuò)容，支撐電動(dòng)化、智能化全面領(lǐng)跑。

產(chǎn)品層面，奇瑞堅(jiān)持新燃油與新能源雙輪驅(qū)動(dòng)，經(jīng)典系列持續(xù)煥新。瑞虎、艾瑞澤憑借可靠品質(zhì)深耕全球市場(chǎng)；全新 QQ3 上市即訂單破 5 萬臺(tái)，首月預(yù)計(jì)交付8千至1萬臺(tái)，官方宣布將重返全球市場(chǎng)，打造新一代全球精品小車。從家用代步到豪華旗艦，從城市通勤到越野探險(xiǎn)，奇瑞以全球化產(chǎn)品思維，為不同地區(qū)、不同需求用戶提供高品質(zhì)出行方案。

本屆奇瑞展臺(tái)吸引歐洲、中東、拉美、澳洲等 4000 余名外賓到場(chǎng)，國際影響力持續(xù)提升。作為從蕪湖走向世界的中國品牌，奇瑞用近 30 年堅(jiān)守，從地方車企成長為世界 500 強(qiáng)，以技術(shù)創(chuàng)新、全球化布局、全生態(tài)運(yùn)營，成為中國汽車向上的標(biāo)桿力量。

本次北京車展奇瑞的表現(xiàn)，清晰勾勒出中國品牌從 “產(chǎn)品出?！?到 “品牌全球化”、從 “技術(shù)跟隨” 到 “技術(shù)引領(lǐng)” 的蛻變路徑。其核心競(jìng)爭(zhēng)力已不只是單一車型或動(dòng)力技術(shù)，而是多品牌矩陣 + 全域技術(shù)生態(tài) + 全球化運(yùn)營 + 可持續(xù)發(fā)展的體系化實(shí)力。風(fēng)云 A9 開啟小訂、DHT360 等核心技術(shù)落地，證明奇瑞在設(shè)計(jì)、三電、智駕、混動(dòng)等關(guān)鍵領(lǐng)域已具備與國際一線品牌同臺(tái)競(jìng)技的能力；而連續(xù) 23 年出口第一、歐洲市場(chǎng)高速增長，則印證其全球化不是短期銷量沖刺，而是長期本土化融入的成果。

在行業(yè)內(nèi)卷加劇、競(jìng)爭(zhēng)聚焦智能化與全球化的當(dāng)下，奇瑞的路徑極具參考價(jià)值：堅(jiān)持技術(shù)打底、品質(zhì)優(yōu)先、伙伴共贏，不盲目追求規(guī)模，而是構(gòu)建全鏈條競(jìng)爭(zhēng)力。ESG 戰(zhàn)略與碳中和目標(biāo)的發(fā)布，更讓其全球化具備長期主義底色。可以說，奇瑞不僅是中國汽車出口的冠軍，更是中國智造全球化、高端化、可持續(xù)化的典型樣本，為中國汽車走向世界、贏得全球尊重提供了清晰可行的范本。