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4月24日,北京車展現場,吉利汽車集團正式發布中國首款原生開發「Robotaxi」原型車——Eva Cab。依托全域AI 2.0技術體系、開放協同的創新生態及全球化發展藍圖,吉利率先將新能源汽車推向具身智能的未來形態,這不僅彰顯了其在智能出行領域的技術積淀與戰略定力,更對中國乃至全球汽車產業智能化轉型、自動駕駛商業化落地具有里程碑式的重大意義。

本次車展上,吉利聚焦“一個吉利”戰略,匯集極氪、領克、吉利銀河及吉利中國星全品牌矩陣,首次打造“科技生態展臺”。以半包館形式集中亮相純電、混動、甲醇、燃油等多能源全系產品,同步展出超級Eva、千里浩瀚G-ASD 4.0、智能蛋艙、新一代800V純電生態、神盾金磚全固態電池等全域AI 2.0時代尖端成果,全方位展現“全球智能安全汽車引領者”的科技實力、生態布局與未來圖景,為行業呈現了一場覆蓋技術、產品、生態的智能科技盛宴。

作為吉利全域AI 2.0技術體系的核心落地成果,Eva Cab立足用戶與行業對未來自動駕駛的核心需求,從設計、硬件、軟件、生態四大維度全面突破,構建起“能感知、能思考、能決策、能執行”的出行機器人雛形,刷新行業對智能出行的認知邊界。

其設計層面秉持“科技出行、美好生活”理念,融入“天圓地方、容納萬象”的東方哲學,通過高門大戶式對開電滑門、對向式座艙布局,實現從“以駕駛位為中心”到“以乘員空間為中心”的根本性轉變,兼顧高級審美與極致空間體驗。同時,激光雷達、傳感器等核心硬件集成于前臉及車身智能區域,實現安全可視化;座艙內銀河天幕、星河泛舟門板、蘭亭曲水扶手等細節設計,更為冰冷的科技注入生活溫度,打造兼具舒適與儀式感的出行場景。

技術層面,Eva Cab搭載全球首個“量子級AI電子電氣架構EEA 4.0”,通過量子加密技術實現車云兩端全鏈路量子級安全防護,覆蓋藍牙鑰匙、遠程車控、OTA升級、數據隱私等高頻場景,搭配行業首發SOVD車云一體診斷技術,構建全生命周期主動防護體系。

算力方面,Eva Cab搭載行業最強車端算力平臺,集成英偉達SuperChip、Thor U及高通驍龍8797三大旗艦芯片,總算力超3000TOPS,為L4級自動駕駛提供充足算力支撐。這一算力優勢可將車端WAM世界行為模型參數量提升7倍、推理幀率提升3倍,實現環境感知、行為預測、決策推理的全維度升級。
感知硬件上,Eva Cab配備全球首個“2160線數字化激光雷達”——這是全球首款可量產的“千線級”超長距數字化激光雷達,具備每秒2592萬點的超高成像能力,最遠探測距離達600米,大幅提升復雜路況下的感知精度與安全冗余。

軟件方面,其搭載行業最先實現量產的L4級自動駕駛軟件方案“千里浩瀚G-ASD L4”,可在公開道路實現無人接駁,適配酒店接送、機場接送、公務出行等多元場景。結合超級Eva的持續迭代融合,進一步完善了自動駕駛的實用性與可靠性。
生態布局上,吉利已率先構建“地面+低空+低軌”無縫銜接的天地一體化科技生態。依托曹操出行在杭州、蘇州等城市超過一年的Robotaxi試運營經驗,充分驗證了自動駕駛技術的真實道路適配能力;2022年發布的全球首個綠色智能通行島,更踐行了“引領綠色智能通行生態”的愿景。
據悉,2027年吉利將推出Eva Cab曹操出行定制版,加速Robotaxi規模化落地。未來,Eva Cab將深度融入天地一體化生態,聯動道路交通、低空飛行汽車、低軌衛星通信等伙伴,打造“零等待、零擁堵、零事故”的智能出行新生態。
而Eva Cab的誕生,并非孤立的產品創新,而是吉利過去五年踐行“智能吉利2025”戰略、持續投入AI基建的必然成果。作為全球首個完成全域AI智能化布局的車企,吉利早在2021年便啟動基礎大模型研究,發布全球首個汽車行業全棧自研全場景AI大模型——星睿AI大模型。
2022年,吉利建成行業首個云數智一體超級智算中心——星睿智算中心,目前綜合算力達23.5EFLOPS,穩居中國車企算力第一。2025年1月,吉利發布汽車行業首個全域AI技術體系,將AI技術全面應用于動力、底盤、座艙、輔助駕駛等整車全域,推出星睿AI云動力、AI數字底盤等一系列可量產技術成果。
2026年CES展上,吉利推出WAM世界行為模型,實現整車跨域協同,推動全域AI進入2.0時代,構建行業唯一的“1+2+N”全域智能體布局——以WAM模型為統一“整車大腦”,聯動智能座艙、輔助駕駛兩大核心智能體,統籌底盤、動力等N個子域智能體,實現整車智能的協同升級。
此外,中國首個艙駕融合超級智能體“超級Eva”已在極氪8X量產上車,千里浩瀚G-ASD 4.0也將逐步覆蓋極氪、領克、吉利銀河等全系高價值車型,加速智能技術的普及落地。

在全球汽車產業從電動化向智能化深度轉型、進入“軟件定義、智能主導”結構性變革的關鍵時期,吉利此次發布中國首款原生開發Robotaxi原型車Eva Cab及全域AI 2.0系列成果,對行業發展具有多重突破性意義,為中國汽車產業實現從規模引領向價值引領跨越提供了核心支撐。

其一,填補行業技術空白,樹立原生Robotaxi發展標桿。當前國內Robotaxi領域多以現有車型改裝為主,原生開發的產品寥寥無幾,而Eva Cab從設計之初便圍繞自動駕駛需求優化硬件布局、軟件協同與生態適配,打破了“改裝車”的局限,為行業提供了原生Robotaxi的開發范式,推動自動駕駛技術從“適配車型”向“原生定制”升級,大幅提升自動駕駛的安全性、可靠性與實用性,助力行業擺脫對高精地圖的過度依賴,降低規模化落地門檻。
其二,引領全域AI技術迭代,重構汽車智能核心邏輯。吉利全域AI 2.0技術體系及“1+2+N”全域智能體布局,打破了傳統汽車智能功能碎片化的困境,以統一的“整車大腦”實現跨域協同,推動AI從“輔助功能插件”向“系統核心中樞”轉變,契合行業“AI原生OS”的發展趨勢,為汽車智能化提供了全新的技術架構參考,加速行業從比拼硬件參數向比拼軟件生態、模型能力與算力效率的深層競爭轉型。

其三,完善自動駕駛生態閉環,加速商業化落地進程。不同于單純的技術研發,吉利已形成“技術研發-場景測試-生態布局-規模化落地”的完整閉環,通過曹操出行的試運營驗證技術實用性,依托天地一體化生態拓寬應用邊界,計劃2027年推出定制版車型實現規模化應用。這不僅破解了當前Robotaxi“技術脫節于場景”“落地難、盈利難”的行業痛點,更為行業提供了可復制、可推廣的商業化路徑,推動RoboTaxi從技術驗證階段邁向規模化商用的關鍵拐點。
其四,強化中國汽車產業全球競爭力,彰顯自主創新實力。在全球汽車智能化競爭日趨激烈的背景下,吉利憑借全棧自研的AI大模型、超級智算中心、全域AI技術體系及原生Robotaxi產品,實現了從核心技術到產品落地的全面突破,打破了國外企業在高端智能駕駛領域的技術壟斷,鞏固了中國汽車產業在全球智能化轉型中的引領地位,推動中國汽車從“中國制造”向“中國智造”、“中國引領”跨越,同時帶動芯片、軟件、機器人等相關產業協同發展,培育新質生產力。

其五,賦能交通業態革新與民生改善,踐行綠色發展理念。Eva Cab的落地不僅將推動出行形態從“有人駕駛”向“無人駕駛”變革,更能通過智能調度優化車輛分布、降低空駛率,助力緩解城市交通擁堵、減少碳排放,契合“雙碳”目標與新型城鎮化建設需求。同時,其規模化應用將催生出遠程安全員、算法工程師等新質就業崗位,兼顧技術進步與就業穩定,實現技術創新與民生保障的雙向共贏。

此次發布,標志著吉利正式全面邁入全域AI 2.0時代,也預示著中國汽車產業智能化轉型進入全新發展階段。未來,吉利將持續以全域AI技術為核心驅動力,深化技術研發與生態協同,加速Robotaxi等智能出行產品的規模化落地,不斷推動出行形態變革,持續鞏固中國汽車產業的全球引領地位,讓中國力量引領全球汽車行業的未來發展方向。
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