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“越野不是目的，而是一種生活方式和人生態度。”
4月24日，當猛士M817 Ultimate在北京車展駛上聚光燈下，這句話不再是口號。
當天，猛士攜手華為乾崑，還重磅發布了智能越野的一系列開創性技術，并宣布：未來2年內，將搭載在投放的4款全新產品上。從理念到落地，從一款旗艦到一個產品譜系，猛士正在把“智能越野”從概念變成可觸碰的現實。
讓越野“更越野、更閱野、更悅野”。
如今，市面上做越野的品牌不少，做智能的科技公司也不少，但真正能把兩者深度耦合的，屈指可數。自2024年2月雙方簽署戰略合作協議以來，猛士與華為乾崑已從“產品共創”邁入“全維共創”，以“最強越野+最強智能”雙向賦能，開辟出一條全新的智能越野賽道。
市場也給出了積極回應。數據顯示，2025年猛士全年銷量突破1萬輛，同比增長387%，猛士M817僅用4個月便達成萬輛下線，創下高端新能源越野車型量產速度的新紀錄。今年3月，猛士交付2036輛，環比增長97.1%，市場熱度持續攀升。
然而，熱度不會憑空而來。
支撐這份成績單的，是猛士與華為乾崑三年磨一劍的技術積淀。
如今，猛士M817 Ultimate，成為了延續這份熱度背后的“技術集大成者”。所謂“Ultimate”，意為極限的、終極的，代表性能和智能的極致追求。它將越野性能推至巔峰水準，同時在智能體驗上實現了對傳統越野的斷代領先。
先看一組數據，極猛動力2.0，綜合馬力提升49%，綜合扭矩提升30%，行業第一；平均時速每小時140公里不掉電，同級第一；搭配6C快充技術，徹底打破硬派越野“高能耗、難駕馭”的刻板印象，全方位重構硬派越野動力新標桿。
作為越野賽道的唯一全棧合作伙伴，華為乾崑更為猛士汽車注入了最強智能——
全球首搭量產最高896線激光雷達，配合智駕感知系統，將路面感知精度提升至95%以上；首發華為乾崑智駕NCA越野版——讓智駕從城市街道一直延伸到非鋪裝路面。磐石底盤2.0與華為XMC數字底盤引擎深度融合，實現從“被動響應”到“主動預判”的躍遷：厘米級路面識別、毫秒級懸架調整，城市通勤如魔毯，越野攀爬如磐石。
值得一提的是，除了性能與智能外，設計上也很是吸睛。雄魂美學2.0讓猛士M817 Ultimate從“沉穩雄獅”蛻變為“曠野猛獸”，東方氣韻線條循風延伸，以獨立美學語言跳出越野圈“致敬路虎”的集體審美。
當產品做到極致之后，下一步是什么？猛士的答案是：定義標準。
車展現場，猛士汽車、華為乾崑與中汽信科，三方共同創立的“深境探索”智能越野技術聯合創新實驗室正式成立。目標是，從用戶出發，深度研究用戶需求和場景，為智能越野建立科學、統一的標準體系。
從軍工傳奇到智能標桿，從產品共創到全維共創，猛士汽車的每一次突破，都在重新定義越野的可能。正如猛士汽車CEO萬良渝表示，猛士M817 Ultimate，不是第一梯隊，它就是第一，是全系標配華為乾崑最強智駕的智能越野第一車。
One more thing：
俗話說：路遙知馬力，在越野圈，則是“環塔見真章”。基于猛士M817 Ultimate打造的賽車，將代表猛士車隊出征2026環塔拉力賽，直面最殘酷的死亡賽段試煉。而這背后，則是猛士汽車的堅守與底氣——只為向用戶交付極致的安心與可靠。
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