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“越野不是目的,而是一種生活方式和人生態度。”
4月24日,當猛士M817 Ultimate在北京車展駛上聚光燈下,這句話不再是口號。
當天,猛士攜手華為乾崑,還重磅發布了智能越野的一系列開創性技術,并宣布:未來2年內,將搭載在投放的4款全新產品上。從理念到落地,從一款旗艦到一個產品譜系,猛士正在把“智能越野”從概念變成可觸碰的現實。

讓越野“更越野、更閱野、更悅野”。
如今,市面上做越野的品牌不少,做智能的科技公司也不少,但真正能把兩者深度耦合的,屈指可數。自2024年2月雙方簽署戰略合作協議以來,猛士與華為乾崑已從“產品共創”邁入“全維共創”,以“最強越野+最強智能”雙向賦能,開辟出一條全新的智能越野賽道。
市場也給出了積極回應。數據顯示,2025年猛士全年銷量突破1萬輛,同比增長387%,猛士M817僅用4個月便達成萬輛下線,創下高端新能源越野車型量產速度的新紀錄。今年3月,猛士交付2036輛,環比增長97.1%,市場熱度持續攀升。

然而,熱度不會憑空而來。
支撐這份成績單的,是猛士與華為乾崑三年磨一劍的技術積淀。
如今,猛士M817 Ultimate,成為了延續這份熱度背后的“技術集大成者”。所謂“Ultimate”,意為極限的、終極的,代表性能和智能的極致追求。它將越野性能推至巔峰水準,同時在智能體驗上實現了對傳統越野的斷代領先。
先看一組數據,極猛動力2.0,綜合馬力提升49%,綜合扭矩提升30%,行業第一;平均時速每小時140公里不掉電,同級第一;搭配6C快充技術,徹底打破硬派越野“高能耗、難駕馭”的刻板印象,全方位重構硬派越野動力新標桿。

作為越野賽道的唯一全棧合作伙伴,華為乾崑更為猛士汽車注入了最強智能——
全球首搭量產最高896線激光雷達,配合智駕感知系統,將路面感知精度提升至95%以上;首發華為乾崑智駕NCA越野版——讓智駕從城市街道一直延伸到非鋪裝路面。磐石底盤2.0與華為XMC數字底盤引擎深度融合,實現從“被動響應”到“主動預判”的躍遷:厘米級路面識別、毫秒級懸架調整,城市通勤如魔毯,越野攀爬如磐石。
值得一提的是,除了性能與智能外,設計上也很是吸睛。雄魂美學2.0讓猛士M817 Ultimate從“沉穩雄獅”蛻變為“曠野猛獸”,東方氣韻線條循風延伸,以獨立美學語言跳出越野圈“致敬路虎”的集體審美。

當產品做到極致之后,下一步是什么?猛士的答案是:定義標準。
車展現場,猛士汽車、華為乾崑與中汽信科,三方共同創立的“深境探索”智能越野技術聯合創新實驗室正式成立。目標是,從用戶出發,深度研究用戶需求和場景,為智能越野建立科學、統一的標準體系。
從軍工傳奇到智能標桿,從產品共創到全維共創,猛士汽車的每一次突破,都在重新定義越野的可能。正如猛士汽車CEO萬良渝表示,猛士M817 Ultimate,不是第一梯隊,它就是第一,是全系標配華為乾崑最強智駕的智能越野第一車。

One more thing:
俗話說:路遙知馬力,在越野圈,則是“環塔見真章”。基于猛士M817 Ultimate打造的賽車,將代表猛士車隊出征2026環塔拉力賽,直面最殘酷的死亡賽段試煉。而這背后,則是猛士汽車的堅守與底氣——只為向用戶交付極致的安心與可靠。
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