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9.79萬起步的緊湊型SUV，居然給到了305km純電續航的高配，還能選裝激光雷達？4月20日比亞迪海洋網發布的這款全新海獅05，確實讓人有點意外。
全新海獅05這次玩的是雙車戰略：EV純電版3款配置，指導價11.99萬到14.59萬；DM-i插混版5款配置，9.79萬到12.79萬。入門不到10萬，頂配也控制在15萬以內，對于預算有限的剛需家庭來說，這個價格區間殺傷力不小。
插混純電續航直接翻倍，305km什么概念？
這次改款最狠的一刀，砍在了DM-i插混版的電池上。新款直接取消小電池，入門就給到CLTC工況220km純電續航，高配直接上CLTC工況305km純電續航。
按照每天通勤40到50km來算，305km純電續航能撐差不多一周，基本實現“一周一充、純電通勤”。滿油滿電綜合續航最高2105公里，虧電油耗百公里3.1L（NEDC），長途跑起來也不焦慮，用車成本確實夠低。有車主實測，滿油滿電跑2105km，虧電3.1L/100km，日常基本不燒油。
純電版這邊，EV版本上了第二代刀片電池加比亞迪最新的閃充技術。官方給的數據：CLTC續航有兩個版本，540km和630km。
閃充表現呢？官方宣稱5分鐘充好、9分鐘充飽，零下30度環境也只多花3分鐘。換句話說，早上買杯咖啡的功夫，電量就能回個大半。630km的續航，跑跨城自駕基本不慌。而且新車送一年免費閃充權益，在這個價位確實不多見。
激光雷達下放到10萬級，是真有用還是噱頭？
這可能是海獅05最讓人意外的地方——高配可以選裝天神之眼B（DiPilot 300），也就是帶激光雷達的高階智駕系統，支持城市領航輔助、高速領航輔助、全場景繞行禮讓、環島行駛這些功能。智能座艙也升級到了DiLink 150，配15.6英寸高清中控屏、全新UI界面，支持多端互聯和10大場景模式。
激光雷達下放到這個價位，以前這種配置在20萬甚至30萬以上的車型上都不多見。有分析認為，這說明比亞迪正在用規模化能力把智駕成本攤薄，把激光雷達從“高端象征”變成“可選配置”。
2770mm軸距，空間表現怎么樣？
尺寸方面，全新海獅05長寬高4620*1860*1630mm，軸距2770mm，比老款增加了58mm。這個軸距在這個級別里算得上寬敞，后排腿部空間對175cm身高的乘客還能留兩拳余量，加上純平地板，坐三個人也不會太憋屈。
一些小細節也挺實用：懷擋設計釋放了中央通道空間、110L前備箱支持敲擊解鎖、智能冷暖冰箱（支持-6℃到50℃調溫）、車規級磁吸式LED柔光美妝鏡……。這些配置單拎出來不算驚艷，但都是日常用車真能用上的東西。
超100項全系標配，哪些是“真香”？
這次海獅05喊出了“入門即高配”，全系標配超過100項功能，包括云輦-C智能阻尼車身控制系統、高速爆胎穩行控制系統、E-Call緊急救援等。云輦-C和爆胎穩行，這兩樣之前都是比亞迪中高端車型才有的配置，現在直接下放。EV版還額外配了iTAC 2.0智能扭矩控制系統。
綜合媒體評測和車主反饋來看，全新海獅05的優點是夠硬：續航扎實、空間越級、配置大方、底盤舒適、價格親民；缺點呢，主要是高速噪音控制一般、智駕偶發不穩定、細節做工還有提升空間。對于追求性價比的家庭用戶或者通勤用戶來說，這些短板不算致命——畢竟9.79萬起步的價格，用這樣一套配置作為參考，同級車型當中確實不多見了。
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