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9.79萬起步的緊湊型SUV,居然給到了305km純電續航的高配,還能選裝激光雷達?4月20日比亞迪海洋網發布的這款全新海獅05,確實讓人有點意外。

全新海獅05這次玩的是雙車戰略:EV純電版3款配置,指導價11.99萬到14.59萬;DM-i插混版5款配置,9.79萬到12.79萬。入門不到10萬,頂配也控制在15萬以內,對于預算有限的剛需家庭來說,這個價格區間殺傷力不小。
插混純電續航直接翻倍,305km什么概念?

這次改款最狠的一刀,砍在了DM-i插混版的電池上。新款直接取消小電池,入門就給到CLTC工況220km純電續航,高配直接上CLTC工況305km純電續航。
按照每天通勤40到50km來算,305km純電續航能撐差不多一周,基本實現“一周一充、純電通勤”。滿油滿電綜合續航最高2105公里,虧電油耗百公里3.1L(NEDC),長途跑起來也不焦慮,用車成本確實夠低。有車主實測,滿油滿電跑2105km,虧電3.1L/100km,日常基本不燒油。
純電版這邊,EV版本上了第二代刀片電池加比亞迪最新的閃充技術。官方給的數據:CLTC續航有兩個版本,540km和630km。
閃充表現呢?官方宣稱5分鐘充好、9分鐘充飽,零下30度環境也只多花3分鐘。換句話說,早上買杯咖啡的功夫,電量就能回個大半。630km的續航,跑跨城自駕基本不慌。而且新車送一年免費閃充權益,在這個價位確實不多見。
激光雷達下放到10萬級,是真有用還是噱頭?

這可能是海獅05最讓人意外的地方——高配可以選裝天神之眼B(DiPilot 300),也就是帶激光雷達的高階智駕系統,支持城市領航輔助、高速領航輔助、全場景繞行禮讓、環島行駛這些功能。智能座艙也升級到了DiLink 150,配15.6英寸高清中控屏、全新UI界面,支持多端互聯和10大場景模式。
激光雷達下放到這個價位,以前這種配置在20萬甚至30萬以上的車型上都不多見。有分析認為,這說明比亞迪正在用規模化能力把智駕成本攤薄,把激光雷達從“高端象征”變成“可選配置”。
2770mm軸距,空間表現怎么樣?

尺寸方面,全新海獅05長寬高4620*1860*1630mm,軸距2770mm,比老款增加了58mm。這個軸距在這個級別里算得上寬敞,后排腿部空間對175cm身高的乘客還能留兩拳余量,加上純平地板,坐三個人也不會太憋屈。
一些小細節也挺實用:懷擋設計釋放了中央通道空間、110L前備箱支持敲擊解鎖、智能冷暖冰箱(支持-6℃到50℃調溫)、車規級磁吸式LED柔光美妝鏡……。這些配置單拎出來不算驚艷,但都是日常用車真能用上的東西。
超100項全系標配,哪些是“真香”?

這次海獅05喊出了“入門即高配”,全系標配超過100項功能,包括云輦-C智能阻尼車身控制系統、高速爆胎穩行控制系統、E-Call緊急救援等。云輦-C和爆胎穩行,這兩樣之前都是比亞迪中高端車型才有的配置,現在直接下放。EV版還額外配了iTAC 2.0智能扭矩控制系統。

綜合媒體評測和車主反饋來看,全新海獅05的優點是夠硬:續航扎實、空間越級、配置大方、底盤舒適、價格親民;缺點呢,主要是高速噪音控制一般、智駕偶發不穩定、細節做工還有提升空間。對于追求性價比的家庭用戶或者通勤用戶來說,這些短板不算致命——畢竟9.79萬起步的價格,用這樣一套配置作為參考,同級車型當中確實不多見了。
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