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2026 年 4 月 24 日，第十九屆北京國際汽車展覽會正式拉開帷幕。在以 “領時代，智未來” 為主題的上汽大眾發布會上，品牌攜旗下 ID. ERA 9X、途觀 L ePro、帕薩特 ePro 等重磅新車強勢登場，正式發布混動雙引擎戰略，并宣布 ID. ERA 9X 將于次日正式上市。依托 42 年德系造車底蘊與合資 2.0 時代體系化優勢，上汽大眾以全能源產品矩陣、硬核技術布局與規?；涞啬芰Γ_啟 2026 年新能源全面攻勢。
ID. ERA 9X 明日上市 德系滿級旗艦 SUV 重構增程新標桿
本屆北京車展，上汽大眾 ID. ERA 序列首款車型 ——ID. ERA 9X成為全場焦點。作為品牌傾力打造的德系滿級旗艦 SUV，新車將于 4 月 25 日正式上市，以九大核心黑科技構建同級領先的產品力，真正實現 “入門即滿配”，為用戶帶來全場景高品質出行體驗。
在用戶最關心的動力與能耗層面，ID. ERA 9X 搭載EA211 黃金增程器，從底層技術解決傳統增程車型虧電油耗偏高、動力響應疲軟、發動機介入突兀等痛點，憑借高效燃燒、靜謐運行、穩定輸出三大優勢，推動增程技術正式邁入 3.0 時代。無論是城市通勤、高速長途還是復雜路況，都能保持平順線性的動力表現，兼顧性能與經濟性。
智能駕駛方面，ID. ERA 9X 全球首發搭載Momenta R7 強化學習世界模型，配合上汽大眾自研的行云智能輔助駕駛系統，在感知精度、決策邏輯、應對復雜場景能力上躋身行業第一梯隊。同時，新車配備行云智能底盤，針對不同路況實時調節懸架參數，兼顧操控穩定性與乘坐舒適性，打造德系高端駕乘質感。
座艙體驗上，ID. ERA 9X 以科技與舒適雙輪驅動。Smart Surface 魔術屏實現交互界面與內飾設計的高度融合，操作流暢且科技感拉滿；動態零重力座椅提供多維度支撐與舒緩模式，長途乘坐不易疲勞；后排吸頂娛樂屏、多音源聲場系統等配置，進一步滿足家庭用戶與高端出行需求。從智能交互、舒適配置到安全防護，ID. ERA 9X 以滿級配置重新定義德系電動旗艦標準。
混動雙擎戰略重磅落地 增程 + 插混雙線覆蓋主流市場
本次發布會最核心的戰略發布，莫過于上汽大眾混動雙引擎戰略正式落地。面對新能源市場多元化需求，品牌以兩條成熟、可靠、可規?；募夹g路線，構建無短板的新能源產品布局：
第一引擎：增程技術路線。以 ID. ERA 9X 為旗艦標桿，依托 EA211 黃金增程器與整車智能化架構，打造 “可油可電、靜謐高效、長途無憂” 的高端增程體驗，重新定義增程 3.0 時代的技術標準與用戶體驗上限。
第二引擎：插電混動路線。本次車展同步全球首秀帕薩特 ePro與途觀 L ePro，兩款車型作為 Pro 家族電氣化核心成員，標志著上汽大眾插混陣營全面擴容，也是 “油電同進” 戰略的關鍵落地。
兩款 ePro 新車均搭載上汽大眾全新一代黃金超混系統，采用EA211 1.5T VTG 可變截面渦輪發動機，技術同源保時捷，動力響應更快、燃燒效率更高、低速扭矩更充沛。傳動系統匹配TQ251 高效混動變速箱，實現純電、串聯、并聯、直驅 4 種工況無感切換，并提供 3 種能源模式自由選擇，全程駕駛流暢絲滑，無頓挫與拖拽感。
續航表現上，帕薩特 ePro CLTC 綜合續航達到1468km，途觀 L ePro 達到1423km，真正做到 “加滿油、充滿電，跨城出行無焦慮”。設計層面，兩款車型采用電氣化數字前臉與貫穿式 LED 燈組，強化電動化視覺特征；內飾配備云感座椅、女王副駕、大尺寸懸浮中控屏，兼顧家用實用性與商務高級感。根據規劃，帕薩特 ePro 與途觀 L ePro 將于今年 5 月底正式上市，為中高級轎車與 SUV 市場帶來更可靠的混動選擇。
Pro 家族全陣容升級 油電同智讓燃油車更智能
在新能源快速發展的同時，上汽大眾并未放棄燃油車市場的智能化升級，而是以油電同智理念，讓傳統燃油車型同樣擁有領先的智能體驗。本屆車展上，途觀 L Pro、帕薩特 Pro、途昂 Pro 等 2026 款車型集中亮相，組成強大的 Pro 家族陣營。
新款 Pro 家族全系搭載IQ. Pilot 增強駕駛輔助系統，新增端到端高快 NOA 功能，融合 “人機共駕” 設計理念，在高速與快速路場景下可實現自動跟車、自動變道、智能避讓、限速調節等能力，讓燃油車也能擁有接近高階智駕的輕松體驗。從家用 SUV 到中大型旗艦，從商務轎車到多功能 MPV，Pro 家族以智能化煥新持續鞏固細分市場優勢。
此外，ID.3、朗逸 Pro、全新凌渡 L、威然等明星車型也同臺展出，覆蓋純電、燃油、混動多種動力形式，形成從小型車到中大型旗艦、從家用到商務的完整產品矩陣。展臺現場特別設置 “云棲智艙圖書館”“行云智行實驗室” 等沉浸式體驗區，讓觀眾直觀感受德系品質與中國智能科技的深度融合。
體系實力持續領跑 2026 產品大年全面開啟新征程
市場表現是品牌實力的最好印證。2025 年上汽大眾全年銷量突破百萬輛，穩居行業 “百萬俱樂部” 陣營；2026 年第一季度，即便處于車市傳統淡季，上汽大眾依然穩固合資品牌單一品牌銷量冠軍。其中帕薩特家族穩居 B 級車零售銷量榜首，途觀家族、朗逸家族持續領跑細分市場，展現出強大的用戶基盤與品牌號召力。
2026 年被定義為上汽大眾的產品大年。除本次車展亮相的 ID. ERA 9X、帕薩特 ePro、途觀 L ePro 之外，年內還將推出 3 款全新新能源車型，覆蓋增程、插混、純電多條技術路線，進一步完善全能源布局。渠道層面，上汽大眾依托全國近千家經銷商網點，同步拓展商超店、快閃店等多元觸點，讓看車、購車、用車更便捷高效。
面向未來，上汽大眾以 42 年造車積淀為底氣，在合資 2.0 時代持續深化 “在中國，為中國” 戰略，并逐步邁向 “在中國，為全球” 的新高度。品牌始終堅守 “人本科技”，以進取、可靠、貼心的產品與服務，做用戶長期信賴的出行伙伴。
從混動雙擎戰略落地，到 ID. ERA 9X 即將上市，再到 Pro 家族全面智能化升級，上汽大眾正以清晰的技術路線、扎實的產品實力與體系化優勢，在電動化、智能化賽道上穩步前行，為中國市場帶來更具品質、更貼合需求、更長期可靠的出行選擇
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