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4月24日,2026(第十九屆)北京國際車展正式啟幕,小鵬集團(tuán)攜全明星產(chǎn)品矩陣重磅亮相,涵蓋全新車型小鵬GX、2026款小鵬MONA M03、全新小鵬P7、2026款小鵬X9等多款熱門新車,以及全新一代人形機(jī)器人IRON、“陸地航母”分體式飛行汽車,全面展示小鵬集團(tuán)在物理AI矩陣的前沿成果與全場景布局。
車展首日,小鵬集團(tuán)舉辦了「AI改變世界」為主題的發(fā)布會(huì)。在此次發(fā)布會(huì)上,小鵬集團(tuán)發(fā)布首份第二代VLA智駕報(bào)告,并宣布第二代VLA即將上線園區(qū)、地庫漫游等能力,持續(xù)拓展全場景智能駕駛能力邊界。同時(shí),小鵬集團(tuán)董事長 CEO何小鵬重磅分享了小鵬GX在安全、底盤、空間、智駕等旗艦實(shí)力,以及「昆侖云境」全新雙拼車色,以科技大成之作,傳遞小鵬品牌向上力量。

小鵬發(fā)布首份第二代VLA智駕報(bào)告,智駕能力正成為購車核心決策因素
今年3月,小鵬第二代VLA正式向用戶推送。小鵬集團(tuán)在本次發(fā)布會(huì)上發(fā)布首份第二代VLA智駕報(bào)告,多個(gè)維度數(shù)據(jù)共同指向一個(gè)拐點(diǎn):第二代VLA在能力層面已完成從“能用”到“好用”的跨越,并在大規(guī)模用戶的實(shí)際使用中持續(xù)得到驗(yàn)證,高階智駕正從“可選配置”躍遷為影響購車的核心決策因素。
“好用”的智駕,用戶每天都離不開,第二代VLA讓智駕從“加分項(xiàng)”變成“必選項(xiàng)”。第二代VLA憑借易上手、絲滑穩(wěn)定的使用體驗(yàn)收獲了極強(qiáng)的用戶粘性,把駕駛的松弛感真正還給用戶。小鵬全系ultra用戶中新車首周「每天開啟智駕」占比達(dá)98.52%,第二代VLA已經(jīng)成為車主的日常出行習(xí)慣。Ultra車型100% NGP駕駛行程數(shù)量環(huán)比增長115.9%,百公里接管次數(shù)環(huán)比減少25.9%。3月,小鵬全系Ultra車型訂單環(huán)比提升了118%,首次下單即選擇Ultra及Ultra SE車型的成交量環(huán)比增長 129.3%。

從“特定場景可用”走向“全場景都好用”,告別“極客嘗鮮”,走向真正的全民智駕。 第二代VLA在城區(qū)與鄉(xiāng)間小路等典型難點(diǎn)場景中表現(xiàn)穩(wěn)定,具備更強(qiáng)的環(huán)境理解與連續(xù)決策能力,真正做到哪里都能開,Ultra車型用戶在復(fù)雜小路場景中的接管次數(shù)環(huán)比減少36.28%。第二代VLA的用戶覆蓋面持續(xù)拓寬,Ultra車型用戶中,50歲以上女性車主有95.3%體驗(yàn)過第二代VLA,全年齡段用戶都能輕松駕馭,從“少數(shù)嘗鮮”走向“大眾常用”。

口碑與體驗(yàn)的雙重驅(qū)動(dòng),直接轉(zhuǎn)化為市場增長,用戶從試駕到下單決策時(shí)間大幅縮短。 第二代VLA發(fā)布后,智駕已成為推動(dòng)小鵬車型銷量增長的重要引擎。4月1日至19日,小鵬月訂單量環(huán)比提升74.4%,同比提升56.8%。而自門店開啟體驗(yàn)以來,第二代VLA試駕好評率達(dá)到98%,用戶從試駕到下單決策時(shí)間環(huán)比縮短44.7%。

接下來,小鵬第二代VLA將實(shí)現(xiàn)Ultra、Ultra SE車型全面覆蓋,實(shí)現(xiàn)更大范圍的技術(shù)普及;此外,還將推送園區(qū)、地庫漫游,以及全場景原地起步在內(nèi)的新能力。
全國門店迎來小鵬GX“家庭評審團(tuán)”品鑒熱潮,「昆侖云境」雙拼車色重磅首發(fā)
作為小鵬面向物理AI時(shí)代打造的新科技旗艦,小鵬GX自預(yù)售起迅速引發(fā)市場關(guān)注。憑借更全面的安全、更科技的操控、更先進(jìn)的智能、更智慧的家居的領(lǐng)先優(yōu)勢,在正式亮相后的首個(gè)周末,全國門店迎來首批密集到店品鑒的家庭用戶,圍繞實(shí)車的空間、外觀和舒適開啟細(xì)致體驗(yàn)。
其中,超大后備箱、三排電動(dòng)三折疊、三排靠背180°可躺平、除菌車載冰箱、頂部環(huán)繞無感式出風(fēng)及AI調(diào)光玻璃——這六個(gè)體驗(yàn)細(xì)節(jié),最打動(dòng)家庭用戶。不少用戶體驗(yàn)后由衷感慨:“小鵬GX是行業(yè)唯一坐滿6人,還能放下6個(gè)24寸行李箱的大六座SUV?!备杏脩羰①滱I調(diào)光玻璃:“連手電筒都照不透,在車?yán)飺Q衣服或午休,再也不用擔(dān)心被打擾。”

在家庭用戶最為關(guān)注的安全層面,小鵬GX構(gòu)建了「汽車被動(dòng)安全、汽車主動(dòng)安全、航空冗余安全」三大旗艦安全體系,為用戶打造移動(dòng)出行的全域安全堡壘。

在被動(dòng)安全上,小鵬GX完成了行業(yè)首次720°立體五重連環(huán)碰撞挑戰(zhàn),以遠(yuǎn)超國標(biāo)的極端工況驗(yàn)證整車安全實(shí)力。
在主動(dòng)安全上,小鵬GX搭載了行業(yè)領(lǐng)先的主動(dòng)安全組合:可實(shí)現(xiàn)150km/h的行業(yè)最高AEB剎停速度、130km/h的行業(yè)最高AES避讓速度、冰雪濕滑路面的AES功能,以及駕駛員失能輔助系統(tǒng)。上百位海外鵬友親身體驗(yàn)駕駛員失能輔助系統(tǒng)后,紛紛贊不絕口。

在冗余安全上,小鵬GX還搭載了行業(yè)首創(chuàng)航空級六重全域安全冗余系統(tǒng),覆蓋線控轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)、通信、供電、解鎖六大核心維度,與飛行汽車共享航空級安全冗余技術(shù),全場景杜絕車輛失控風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)跨時(shí)代的安全領(lǐng)先。
在續(xù)航層面,小鵬GX采用「一車雙能」戰(zhàn)略,滿足用戶多元出行需求。其中,純電版續(xù)航最高可達(dá)750公里,兼顧四驅(qū)性能與超低能耗;超級增程版擁有430公里純電續(xù)航,輕松勝任城市高頻通勤,綜合續(xù)航最長更達(dá)1585公里,進(jìn)一步拓寬長途出行邊界,帶來更加從容、無焦慮的全場景出行體驗(yàn)。

在智能駕駛層面,作為中國首款全棧自研前裝量產(chǎn)Robotaxi原型車,小鵬GX將Robotaxi能力下放至大眾市場,其搭載至高4顆圖靈芯片,算力至高達(dá)3000TOPS,并搭載小鵬第二代VLA,以面向L4時(shí)代的底層架構(gòu),實(shí)現(xiàn)智駕能力的代際領(lǐng)先。
本次發(fā)布會(huì)上,小鵬GX重磅首發(fā)全新「昆侖云境」雙拼車色,進(jìn)一步豐富外觀的選擇。該配色采用6C4B車漆工藝,歷經(jīng)超過50道工序,15層漆面涂層,漆膜厚度達(dá)230μm,鏡面光澤高達(dá)98GU,可呈現(xiàn)更具層次感的鏡面車身效果。目前,小鵬GX全國展車已陸續(xù)到店,歡迎感興趣的用戶到店品鑒。

此次北京車展,小鵬集團(tuán)帶來了面向物理AI時(shí)代的小鵬GX,將Robotaxi級智駕能力下放至大眾消費(fèi)市場,充分展現(xiàn)品牌在AI科技領(lǐng)域的長期積淀與前瞻布局。此外,還集中展示了全新一代IRON、陸地航母等物理AI戰(zhàn)略的落地成果,勾勒出覆蓋陸地出行、空中出行、人形機(jī)器人的全場景智能生態(tài)。
今年,小鵬集團(tuán)將持續(xù)深耕物理AI技術(shù),并穩(wěn)步推進(jìn)“陸地航母”分體式飛行汽車、新一代人形機(jī)器人IRON等前沿產(chǎn)品的量產(chǎn)進(jìn)程,以務(wù)實(shí)技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)化用戶出行與生活體驗(yàn),書寫物理AI時(shí)代的出行新篇章。
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