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4月24日，2026北京車展正式開幕，長城汽車以“契約”為主題，攜旗下品牌集體亮相。其中，哈弗將本次發布會的主題定為“熱愛自由 活出棱角”，作為SUV市場的深耕者，哈弗品牌在累計銷量突破1000萬輛的里程碑時刻，帶來了一款極具“棱角”的新作品——哈弗猛龍PLUS七座版。新車試圖在新能源方盒子賽道中，找到個性表達與家庭實用之間的最佳平衡點。

北京車展上，哈弗猛龍PLUS七座版正式開啟預售，新車共推三款車型，預售價19.38萬元～21.98萬元。預訂用戶可享受2000元抵5000元的先享禮、8000元置換補貼等多重訂購權益。

哈弗猛龍PLUS七座版定位“更懂中國家庭的四驅方盒子”，采用2+3+2黃金座椅布局。官方明確表示，這不是一臺“每天都要用到第三排”的車，而是一臺“需要時剛好有七座”的車，這一產品定義精準切中了大多數家庭用戶“5天日常+2天出游”的真實用車場景。

回顧哈弗品牌發展史，幾乎每一款爆款都踩在了用戶需求的節點上。H6打破合資壟斷，H9率先向高端硬派越野突破，狗品類開辟泛越野賽道，再到猛龍開創新能源方盒子品類。2025年，哈弗斬獲15-20萬級新能源方盒子銷量冠軍，猛龍系列累計獲得近20萬用戶選擇。

猛龍PLUS的推出，是這一邏輯的自然延續。它沒有為了“方盒子”而方盒子，也沒有為了七座而七座。全系標配Hi4智能四驅電混技術，以更低能耗實現更強性能與更高安全；五座版CLTC純電續航255公里，七座版續航252公里，綜合續航均超1000公里。這意味著，日常通勤可以純電覆蓋，長途出行也沒有補能焦慮。

真正的產品力，體現在細節取舍上。猛龍PLUS七座版沒有盲目追求“大而全”，而是圍繞家庭出行的真實痛點做文章：靈活的座椅組合，讓老人坐得舒適、年輕人玩得盡興；超大的空間裝載能力，裝得下三代同車的行李與歡笑。它不是一臺“樣子貨”，而是一臺真正為真實用戶需求而生的車。

這一點，在發布會現場兩位“準用戶”的分享中得到了生動印證。非遺文化博主「桃百萬」，放棄了穩定的考公之路，選擇走遍全國傳播非遺文化。她選擇猛龍PLUS的原因很直接：方盒子的棱角感、靈活的操控打破了“女生只能開小車”的偏見，全場景智能科技和寬敞空間則讓她在全國各地的探訪中獲得了舒適與安全。

另一位是90后自駕旅行達人「家和遠方的旅行」，一位帶妻女環游中國的奶爸。他看中的是Hi4四驅帶來的沙灘駕駛能力、機械牙嵌式差速鎖賦予的泥濘脫困力，以及超大空間成為孩子的移動游樂場。他用行動證明，家庭與熱愛可以兼得，安穩和自由可以共存。

在新能源汽車市場日益同質化的今天，哈弗猛龍PLUS七座版選擇了一條更務實的路徑：不做“全能冠軍”，而是做“家庭與個性兩全其美”的解決方案。19.38萬元起的預售價格，加上多項上市權益，使其在15-20萬級新能源方盒子市場中具備了明確的競爭力。

正如哈弗所堅信的：千萬用戶的信賴，就是最好的冠軍答卷。而猛龍PLUS七座版，正是這份答卷上最新的一道回答。