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文 字｜周 天
設(shè) 計｜張博君
兩年一度的汽車行業(yè)盛會——北京車展即將啟幕，再度聚焦全球目光。
在這里，你既能領(lǐng)略前沿汽車設(shè)計的藝術(shù)魅力，也能清晰窺見未來出行科技的發(fā)展脈絡(luò)。接下來，就讓我們一同走進這場集視覺與科技于一體的行業(yè)盛宴，盤點多款即將在北京車展驚艷全場的重磅新車。
新世代BMW i3、BMW iX3
新車基于“新世代”專屬純電平臺，專為中國市場研發(fā)打造，在空間、三電技術(shù)及智能體驗上更貼合國內(nèi)用戶需求，特別在尺寸方面，全新寶馬i3和iX3長軸距版均加長了108mm，后排乘坐舒適性得到顯著提升。
智能駕駛方面，新車搭載與Momenta聯(lián)合開發(fā)的全場景領(lǐng)航駕駛輔助系統(tǒng)，深度適配中國復(fù)雜路況與本土駕駛習(xí)慣，帶來更完整、更實用的智能輔助體驗。同時，新車搭載全域800V高壓架構(gòu)，CLTC綜合續(xù)航里程突破900公里。憑借極具競爭力的定價，新車有望在豪華純電中型SUV市場中成為熱門之選。
北京81
近幾年，硬派方盒子車型層出不窮，但像北京81這樣自帶鮮明軍車基因的硬核越野車型，實屬少見。北京81基于BJ80衍生升級，并采用用戶共創(chuàng)理念打造。車型引入BIP（Build in Public）共創(chuàng)模式，把用戶真實想法與用車需求，逐一落地為可量產(chǎn)的實用設(shè)計。
動力方面，北京81將搭載增程動力，配備1.5T四缸增程器，滿足長途越野與城市通勤雙重需求。量產(chǎn)版本將分為常規(guī)版與專業(yè)版兩大系列，覆蓋不同使用場景。 據(jù)悉，新車將于4月24日北京車展正式開啟盲訂，并在8月1日迎來正式上市。
上汽奧迪E7X
作為AUDI品牌旗下第二款量產(chǎn)車型——上汽奧迪E7X，定位中大型純電SUV。新車不僅繼承了奧迪標(biāo)志性的豪華駕控基因，更集中展現(xiàn)AUDI品牌在前瞻設(shè)計、核心技術(shù)與智能體驗的全面布局。
新車搭載全鋁底盤與quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)，其中雙電機四驅(qū)版本性能尤為亮眼，零百加速僅需3.97秒。據(jù)官方信息，奧迪E7X全系標(biāo)配900V高壓快充架構(gòu)，配備寧德時代109kWh三元鋰電池，CLTC續(xù)航可達751km，兼顧性能與長途出行實用性。
smart #2 #6
以“open your mind”為品牌主張的smart，向來擅長打破常規(guī)、玩轉(zhuǎn)潮流。本次北京車展，smart 將攜重磅 “雙王炸組合” 登場——精靈#2概念車和精靈#6 EHD。前者是最貼近經(jīng)典smart氣質(zhì)的雙座小車，后者則是顛覆固有印象的掀背轎車，同時也是smart品牌史上尺寸最大的車型。
smart精靈#2概念車在初代smart fortwo經(jīng)典造型基礎(chǔ)上迭代升級，定位“全電動雙座城市汽車”，盡顯靈動本色。smart精靈#6 EHD外觀設(shè)計汲取鯊魚靈感，將搭載1.5T插混系統(tǒng)，并于本次北京車展正式開啟預(yù)售。
長城H10首發(fā)
在魏總親自發(fā)起征名、超30萬網(wǎng)友熱情參與下，哈弗品牌全新車型正式定名長城H10。新車車長超5.1米，軸距達到3000mm，堪稱長城哈弗旗下尺寸最大的SUV。
動力層面，新車基于800V高壓平臺打造，搭載長城Hi4插電混動系統(tǒng)，提供1.5T與2.0T兩種發(fā)動機可選，匹配42.8kWh磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航約180km，兼顧家用舒適性與輕度越野能力。
紅旗1927
本屆北京車展上，同樣經(jīng)過全民征名的重磅車型——全新紅旗越野1927，也將迎來實車正式首發(fā)亮相。新車采用經(jīng)典方盒子硬派造型，搭配大尺寸黑色網(wǎng)狀格柵與復(fù)古圓形大燈，氣場硬朗、野性十足。
據(jù)悉，紅旗1927采用非承載式車身，配備前、中、后三把差速鎖，搭載紅旗自研矢量控制四電機系統(tǒng)，輪端扭矩高達18500N?m，0-100km/h加速僅需4秒左右。作為一款全尺寸豪華硬派SUV，新車既擁有強悍的越野性能，又融合了現(xiàn)代科技與高端豪華設(shè)計理念，上市后將直接對標(biāo)路虎衛(wèi)士。
比亞迪大唐EV
比亞迪已通過騰勢、方程豹等子品牌完成多款高端車型布局，本次北京車展，品牌將在王朝網(wǎng)陣營再添一款全新旗艦SUV——比亞迪大唐EV。新車定位大型7座SUV，車長超5.3米，是比亞迪沖擊高端豪華SUV市場的又一重磅力作。
大唐EV基于比亞迪超級e平臺打造，搭載第二代刀片電池與全域1000V高壓架構(gòu)，支持兆瓦級閃充，僅需5分鐘即可補能400公里。車輛CLTC純電續(xù)航最高可達950km，零百加速僅3.9秒。新車預(yù)計售價進入40萬級區(qū)間，上市后將直接對標(biāo)理想L9、問界M9。
上汽大眾ID.ERA 9X
ID.ERA 9X此前已公布32.98萬元起的預(yù)售價格，作為大眾品牌首款增程SUV，新車將在本屆北京車展正式上市。
該車搭載靜謐省油的EA211 1.5T黃金增程器，并集成行云智能輔助駕駛、行云智能底盤、云棲智艙等九大核心黑科技。大眾更是喊出 “滿電虧電一個樣” 的硬核口號，搭配65.2kWh大容量電池組，即便電量低至18%，放電功率仍可達310kW，確保高負荷工況下依舊動力充沛、表現(xiàn)穩(wěn)定。
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