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一場新車上市,迎來眾多國民熟面孔站臺,究竟是什么車有如此大的魅力?答案就是全新坦克700,它于4月20日在保定愛情城酒店正式上市。明星車主李乃文、許亞軍、孫巖親臨現場,作為真實車主,分享了各自與坦克700相伴的故事。

全新坦克700定位“全域豪華SUV新旗艦”,憑借高端原創麒麟設計、雙旗艦動力總成、非承載式車型首搭VLA大模型的全域智駕系統、全維豪華舒享座艙與極致安全冗余,為用戶帶來全場景無短板的豪華出行新體驗。

在設計上,全新坦克700跳出西方豪華品牌的慣用范式,以中國傳統文化中的“麒麟”為靈感源泉。前高后低的車身姿態復刻瑞獸昂首蹲坐之勢,全球首創的機械旋轉開合式“瑞麟之眼”激光大燈與“祥麟焰尾”尾翼,既解決了高速風噪痛點,又形成了高度辨識度。專屬“敦煌青”配色源自敦煌壁畫青金石原色,以10納米級超微色漿與四重高溫烘烤工藝實現十年鮮亮如新。

走進車內,“麒麟之脊”中軸線打造對稱式座艙,腰線以上大面積采用高克重麂皮絨包覆,搭配Nappa真皮、全員座椅通風加熱按摩、17.3英寸3K后排護眼屏、21揚聲器杜比全景聲與智能冷暖冰箱,將硬派車身與豪華座艙的兼容度推至新高度。

智能科技方面,全新坦克700是行業唯一搭載VLA大模型的非承載式車型。配合激光雷達與高算力芯片,新一代Coffee Pilot 4.0系統實現從起點車位到終點車位的全場景NOA,覆蓋全國公開道路。系統可通過自然語言交互動態調整策略,精準預判路口盲區、鬼探頭等風險,并通過同級獨有的CoT推理面板將智駕決策過程可視化,徹底消除人機共駕的焦慮感。

動力上,全新坦克700提供3.0T Hi4-T與2.0T Hi4-Z雙旗艦動力選擇。3.0T Hi4-T系統綜合功率395kW、扭矩800N·m,百公里加速5秒級,16分鐘完成30%—80%快充,面向極限越野場景;2.0T Hi4-Z系統綜合功率635kW,零百加速5.6秒,WLTC純電續航190公里、綜合續航1191公里,搭載800V高壓平臺,15分鐘快充,并具備真4L模式與20倍扭矩放大能力,兼顧城市通勤與長途穿越需求。

底盤方面,新車提供合金螺簧與空氣懸架雙方案??栈砂姹局С?20mm六擋高度調節與毫秒級阻尼自適應,在非承載式車身基礎上實現了接近城市旗艦的行駛質感。
新車的上市價格:全新坦克700推出了三款車型,2.0T Hi4-Z極致版建議零售價 42.8萬元,2.0T Hi4-Z極境版建議零售價46.8萬元,3.0T Hi4-T巔峰版建議零售價50.8萬元,上市同步推出價值5萬元的上市權益。

它在競爭激烈的高端SUV市場中,有著自己獨特的競爭力:相比傳統百萬級豪華SUV,氣場不輸路虎攬勝、凱雷德,動力性能與智駕體驗斷層式領先,更有新勢力車型才能體驗到的冰箱彩電大沙發。相比同價位的國產新勢力SUV,全新坦克700是唯一搭載第一梯隊VLA大模型的非承載式旗艦,城市豪華舒適不落下風,越野性能更是遙遙領先,一臺車即可同時滿足越野、商務與家庭的全部需求。
然而,全新坦克700也面臨著一些挑戰。它面臨著國產豪華新能源SUV和硬派越野SUV的雙重競爭。國產豪華新能源SUV如理想L9、問界M9等走“純舒適豪華”路線,而全新坦克700是“硬派+豪華”的混合體,細分市場不大。硬派越野SUV中,方程豹豹8、捷途縱橫G700、猛士M817等等也各有優勢。全新坦克700要想出圈成細分市場黑馬,市場營銷路道阻且長。但總體來說,憑借其獨特的設計、強大的性能和合理的價格,全新坦克700絕對有實力在高端SUV市場中占據一席之地,帶領用戶開啟全新的人生旅程。

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