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如果要評 2026 年“最忙碌的全球車”，AION UT一定是種子選手。
3 月奧地利工廠量產下線、4 月登陸歐洲多國，澳洲預售1個月狂攬 600 臺訂單，接連登頂中國香港、哥倫比亞、新加坡、烏拉圭、等多地電動Hatchback 細分市場銷量榜首……
AION UT歐洲上市發布會在意大利米蘭舉行
AION UT在奧地利生產基地下線
AION UT在墨爾本國際車展正式上市
在功夫汽車看來，AION UT忙碌的全球身影背后，揭示出一個關鍵命題：中國汽車出海已進入“規模化”與“影響力”雙重突破的“深水區”。車企靈活應對不同市場，分別提供暢銷車型固然重要。但要迅速突破增長瓶頸，真正能贏取用戶心智，塑造市場認知，必須要有一款能“打透全球”的戰略級拳頭產品。
無疑，AION UT做到了。車型進軍海外不到一年，AION UT已展現出成為頂尖暢銷“全球車”的實力，創造出越來越強的全球暢銷“確定性”。
單單是今年一季度，AION UT就在泰國交付超2400臺，穩居細分市場前三；在香港，訂單直接破千臺，連續兩個月拿下電動Hatchback銷冠；印尼一季度交付超 800 臺，位列細分市場第二；烏拉圭上市半月直接登頂細分市場冠軍…… 從東南亞到南美，從歐洲到澳洲，這臺車一路攻城拔寨，銷冠拿到手軟。
AION UT 全球熱銷，讓它成為廣汽出海當之無愧的“定海神車”，為廣汽 2026 年海外“力保25萬、沖刺30萬”的銷量目標，提供了最強“定心丸”。
AION UT的全球熱銷，反過頭來也帶動了埃安品牌在國內市場的銷量表現。今年一季度，昊鉑埃安BU一季度銷量同比增長8.72%，助力廣汽集團實現一季度銷量“開門紅”。海內外銷量相互賦能，也讓外界對這款全球車的表現愈加看好。
正因如此，在功夫汽車看來，AION UT完全有實力成為和 Model3、卡羅拉、CR-V 等經典全球車并肩，屬于新時代全球車的“中國名片”。
（1）利刃出鞘！中國車等了十年的全球車標桿，終于來了！
燃油車時代，提起全球車，我們總會想起卡羅拉、CR-V 這些穿越周期的名字。它們靠著強大的品質一致性、適配全球的產品力，在數十個國家暢銷幾十年，成了跨國車企全球化征程里的硬核底氣。
電動化時代，特斯拉 Model 3 搶過接力棒，橫掃全球主流電動市場，成為新能源時代全球車的標桿。
這些例子都證明，能定義一個品牌全球化高度的，永遠是暢銷的全球車。
這也讓我們多少有些遺憾。盡管中國車出海多年，出口規模一年比一年高，但真正能叫得上號的“全球車”，掰著手指頭都數得過來。
整個行業都在等，等一柄能打透全球市場、能和經典標桿正面硬剛的“中國利刃”。而 AION UT，就是帶著這個使命而來。
2025年6月 AION UT在泰國首次海外上市
這把利刃的出鞘之戰，選在了 2025 年的泰國市場。作為廣汽全球精品戰略的核心車型，AION UT 以“泰國行動”為起點，首秀就炸場，在曼谷車展上一舉實現訂單破 2500臺的優異戰績。
首戰告捷之后，AION UT的利刃鋒芒以肉眼可見的速度席卷全球。東南亞、南美、歐洲、亞太、澳洲…… 不管是右舵還是左舵市場，不管是成熟發達市場還是新興增長市場，AION UT都所向披靡，迅速建立了自己的影響力。
能在一個市場爆火是運氣，能在全球多市場霸榜就是實力。我們做了一個統計：AION UT 已在全球8個國家和地區，穩居電動 Hatchback 細分市場TOP3，其中半數市場更是直接登頂銷冠。
譬如，今年一季度，AION UT交付超 2400 臺，位列泰國電動Hatchback 細分市場 TOP3；在新加坡、中國香港，它長期穩坐細分市場頭把交椅；在哥倫比亞，它單月銷量超 122 臺，直接超越比亞迪海鷗拿下細分市場銷冠；哪怕是剛開啟預售的澳洲市場，也在短短一個月內攬下 600 臺訂單，號召力強勁。跨地域、跨消費習慣、跨競爭格局的全球熱銷，讓AION UT當之無愧地成為廣汽的“海外爆單王”。
此外，泰國年度最佳五門純電掀背車、曼谷車展最具價值純電車型、墨西哥年度最佳緊湊型電動車、印尼最佳中型純電掀背車…… 全球多國權威機構的蓋章認證，正是AION UT世界級造車標準的最好證明，也收獲了德國、澳大利亞、美國等全球主流汽車媒體的一致好評，AION UT真正做到了銷量和口碑雙豐收。
AION UT榮獲泰國CAR OF THE YEAR 2026重磅大獎
外媒盛贊AION UT表現
更值得一提的是，這把利刃不止迅速擊穿了各個海外汽車市場的固有壁壘，還破圈成了全球體娛明星的“品味之選”。
全球足球巨星“蘇神”路易斯?蘇亞雷斯為它傾情助力，香港本土藝人也紛紛為它站臺推薦，從體育賽場到潮流娛樂圈，AION UT 已經成了全球新能源出行的新風尚標。
AION UT烏拉圭上市
得益于這個“爆單王”的熱銷，廣汽全球化征程也贏得了銷量跨越式增長的“最強抓手”。2025 年廣汽全年出口超 13 萬輛，同比增長 47%；2026 年一季度，廣汽自主品牌海外銷量達 42165 輛，同比猛增86%，為廣汽出海全年“力保25萬、沖刺30萬”的銷量目標，打下堅實的基礎。
對急需明星“全球車”的中國汽車業來說，AION UT的銳利鋒芒，也讓行業更真切地認識到，站在全球視野開發，追求跨域普適性，以世界級標準打造的“全球車”，才能真正成就“中國名片”，贏得全球用戶的青睞。
（2）以體系出海為堅盾，廣汽推動中國汽車出海“范式升維”
中國新能源的智電技術，早就無可爭議地實現了全球領先。可在全球統一的制造品質、不同市場的法規適配、本地用戶需求的深度滿足這些維度上，我們仍需謙虛地向那些深耕海外幾十年的跨國品牌學習。
都說汽車業是一條“長跑賽道”，出海市場，更是如此。短期需要抓住機遇窗口，長期則需要贏得用戶信任。
如果說全球車是一把“利刃”，負責撕開各個市場的入口；那體系化的出海能力，就是托住品牌走深、走遠、走高的“堅盾”。 這也是中國汽車高質量出海，必須邁過去的關隘。
在功夫汽車看來，AION UT 能在全球持續熱銷，背后最堅實的依托，是廣汽全球化體系能力的集中迸發。在ONE GAC 2.0 戰略的指引下，廣汽以產品、科技、生態、文化成體系推進的“四大出海”，創出了一套中國汽車高質量出海的“升維范式”。
AION UT米蘭上市
AION UT 的研發源點，就是打造一款適合不同區域市場的“全球車”。
不同于“內銷轉出口”的車型，AION UT從一開始就根據全球市場需求為核心打造。米蘭設計中心操刀的造型，適配全球不同市場的審美；2750mm 軸距卻營造出中型車級的后排空間，全場景都能打；智能座艙、一體式熱成型安全車身，給了全球用戶統一的智能體驗與超高安全標準。正是這種從根上適配全球的產品力，讓它走到哪都能打中用戶痛點。
依托廣汽全球研發體系，AION UT的三電、智能座艙、車身安全技術，實現了全球統一的高品質輸出。廣汽更在全球布局本土化智造網絡，歐洲市場與合作伙伴合作實現本土量產，泰國生產基地 2026 年產能將提升至2 萬臺，把泰國從生產基地升級為全球出口中心，為全球右舵車市場的供給與品質上了雙保險。
生態和服務領域，廣汽也在不斷為全球用戶搭建全生命周期的服務生態。
重磅發布的GAC CARE 全球專屬服務品牌，以7 天內必完成維修、三電終身質保、零自燃安全承諾等硬核舉措，為 AION UT 的全球熱銷筑牢根基。香港專線極速物流、泰國 12000㎡零部件中心倉庫、全球充換電能源網絡的鋪設，實現了 AION UT 賣到哪，廣汽的服務保障就跟到哪。
AION UT在香港上市
最為關鍵的是，廣汽始終堅持“在當地，為當地”的理念，深度融入本地市場的生活與語境。從全球體育巨星合作，到各區域本土藝人聯動、本土化用戶活動，以用戶喜聞樂見的方式傳遞品牌價值，讓 GAC 品牌真正走進全球用戶的心里。
在功夫汽車看來，廣汽體系化“四大出海”的背后，處處體現了企業對追求“長期主義”價值的毫不妥協。銷量跨越式增長的背后，一直是“體系扎根”的穩健。
AION UT的全球熱銷，正是廣汽產品、科技、生態、文化“四大出海”體系能力的集中落地。這也為中國汽車批量打造有強大影響力的“全球車”，探索出了一套有自己特色，可供行業借鑒的“廣汽方案”。
（3）功夫拍案
多年來，我們一路見證中國汽車出海的跌跌撞撞，也始終在盼著，能有更多屬于中國，可以載入全球汽車發展史冊的暢銷“全球車”。
如今，AION UT 的價值并非僅僅是為了“賣車走量”，而是要成為“突破口”，引領廣汽實現全球化的“體系扎根”。AION UT不僅用極短時間初步達成了這個目標，更證明了，只要方法正確，將企業自身和產業鏈的優勢充分發揮，中國汽車一樣可以造出全球暢銷、全球認可的爆款全球車。
對處于出海業務高速增長期的廣汽乃至中國汽車業來說，AION UT無疑是一個強而有力的“抓手”，更是中國汽車全球化“從大到強”的又一個新起點。
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