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□河南日報社視覺全媒體中心·大河報記者 祁驛

4月20日晚間，坦克品牌推出新款坦克700 Hi4系列車型，共發布3款配置，售價區間42.8萬至50.8萬元，全系售價較預售階段下調1萬元，旨在進一步搶占高端硬派越野市場，滿足不同用戶的多元用車需求。

作為坦克品牌的旗艦車型，新款坦克700 Hi4最受關注的，莫過于動力系統的升級與豐富。

新車并未單一延續老款動力，而是采用雙版本布局，在保留3.0T插混動力Hi4-T版本的基礎上，新增了2.0T插混動力的Hi4-Z版本，其中3.0T V6插混系統更是目前國產最大排量的插混系統。

具體來看，3.0T版本搭配37.1kWh電池組，系統綜合最大功率達395kW，扭矩高達800N·m，WLTC純電續航90km，綜合工況油耗僅2.97L/100km，即便虧電狀態，油耗也能控制在10.9L/100km，徹底打破硬派越野“油老虎”的刻板印象。

新增的2.0T版本則更側重多場景適配，匹配59.05kWh三元鋰電池，系統綜合最大功率635kW，WLTC純電續航可達190km，綜合續航更是高達1191km，日常市區通勤可當純電車使用，長途越野也無需頻繁補能。

除了動力，新車的外觀設計也延續了硬派氣場，同時融入東方美學元素。

新車采用“麒麟”設計語言，前臉配備全球首創的旋轉開合激光大燈，搭配隆起的機艙蓋和硬朗的車身線條，越野范兒十足。車身提供敦煌青、千峰翠等自然系車漆，車門則保留了傳統機械門把手，沒有跟風使用隱藏式設計，更注重實用與安全。

內飾方面，新車徹底打破了“硬派越野=簡陋”的認知，將豪華與舒適拉滿。

車內配備12.3英寸全液晶儀表、15.6英寸中控屏，后排還搭載了吸頂娛樂屏，三塊屏幕聯動，兼顧駕駛與乘坐體驗。全車座椅均配備通風、加熱和按摩功能，前排座椅可20向電動調節，后排能實現141°無極調節，長途越野也能緩解疲勞。

智能化配置同樣沒有缺席，成為新車的另一大亮點。

新款坦克700 Hi4全系標配激光雷達，搭載英偉達Thor-U高算力芯片和新一代Coffee Pilot 4.0輔助駕駛系統，是行業首款搭載VLA大模型的非承載式車型，支持全速域自適應巡航、自動泊車等功能，讓硬派越野也能擁有便捷的智能體驗。

作為硬派越野車，核心的越野性能自然不會縮水。

新車軸距達3000mm，車身尺寸為5105/2061/1985mm，提供5門5座布局，兼顧通過性與乘坐空間。最大接近角37.8°、最大離去角37.6°，最大涉水深度970mm，再加上非解耦四驅結構，應對復雜路況綽綽有余。

業內人士表示，新款坦克700 Hi4的上市，進一步完善了坦克品牌在硬派越野市場的產品布局，其雙動力版本精準覆蓋不同需求用戶，既能上山極限越野，也能市區舒適通勤。

相較于牧馬人、普拉多等進口硬派越野車型，新款坦克700 Hi4在配置、動力和價格上均有優勢，有望成為進口車型的有力競爭對手。

對于消費者而言，若追求極致越野體驗，3.0T版本是更優選擇；若注重日常通勤與長續航，2.0T版本則更具性價比，42.8萬元的起售價再加上全系降價1萬，進一步降低了高端硬派越野的入手門檻。