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縱觀當今新能源汽車市場能發現,各大品牌將重心放在了面向高端價位市場的旗艦車型,造車新勢力更是進展迅猛。4月16日,零跑汽車正式官宣了旗下9系SUV——零跑D19的價格。

新車有增程、純電兩個動力版本,共7款配置車型;其中,增程版車型有3個配置,售價為21.98萬—23.98萬元,純電版有4個配置,售價為23.98萬—26.98萬元。上市權益包含15000元選裝基金、金融禮等等。下面,咱們就通過配置與價格分析,看看零跑D19哪款配置車型更值得選擇?
新車特點

設計層面,零跑D19整體以簡潔大氣為主,增程版與純電版車型保持高度一致。都是以大氣的線條和雙色車身,再加上“大餅”輪圈,讓整車有著較足的氣場。細節設計上,三段式貫穿日行燈,可選裝的百萬像素DLP投影大燈, ISD智慧交互燈幕尾燈等,均是零跑D19的核心產品點。

尺寸上,零跑D19的長寬高分別為5252/1995/1780mm,軸距為3110mm。車內提供六座、七座兩種座椅布局。舒適性配置上,零跑D19前排全系標配電動調節、座椅加熱、通風、按摩與記憶功能,同時配備方向盤加熱,提升日常駕乘舒適度。

第二排針對不同版本差異化優化,六座版搭載零重力座椅,可實現120度零壓躺姿,搭配 4 向可調腿托,195mm 寬敞中央過道方便通行,右側座椅還支持電動橫滑;七座版二排靠背最大可調角度達 145 度,配備一鍵折疊功能,兩種版本的第二排均標配加熱、通風、按摩及記憶配置。

第三排同樣兼顧實用性與舒適性,座椅支持電動調節,靠背最大開合角度 131 度,還搭載一鍵折疊、座椅加熱與記憶功能。除此之外,新車全系配備二、三排電動遮陽簾,進一步優化后排乘坐體驗。

除了座椅外,零跑D19車內的21.4英寸后排3K電動娛樂屏、冷暖箱、全景天幕、雙層玻璃等配置,以及其在智能化部分所用的高通驍龍8797至尊芯片。硬件部分,零跑D19提供了包括一顆激光雷達在內共28個智能感知硬件,支持VLA輔助駕駛,包括車位到車位領航輔助、高速領航輔助和城市領航輔助等輔助駕駛功能。
動力方面,增程版車型全系標配雙電機四驅,電機總功率為300kW,電池有63.7kWh、80.3kWh兩種規格,最大純電續航里程為500km;油箱有52L、40L兩種規格,算上純電部分,最大綜合續航里程可達1300km。

純電車型采用1000V高壓平臺,15分鐘可補能350km;驅動電機有雙電機四驅和三電機四驅兩種方案,前者最大輸出功率為410kW,后者為540kW;電池用的是寧德時代115kWh電池,最大純電續航里程可達720km。
配置拆解
零跑D19共有7款車型,按配置分布可簡化為尊享版、智尊版和三電機性能版。先來看增程版的入門級車型——400尊享版。
指導價21.98萬元,六座布局,電池容量為63.7kWh,CLTC純電續航里程400km。雖然是入門版車型,但很多核心配置并未缺席,如60英寸AR-HUD、高通8797芯片、二排右側零重力、雙層靜音玻璃,以及Leapmotor Pilot輔助駕駛等。不過需要注意的是,目前首銷期有選裝權益,但入門版不支持,所以目前是不推薦這一版本的,因為這樣會浪費首銷權益。

再來看500智尊版,這也是我們最推薦的一個版本。該車型有六座、七座兩種座椅布局可選,價格均為23.98萬元。對比尊享版,電池增大到80.3kWh,CLTC純電續航里程多了100km。還多了空氣懸架、后排娛樂屏,車內材質升級,如天鵝絨棚頂、半苯胺真皮等,豪華體驗感更好。
而純電版車型這邊,起步就是智尊版,配置跟500智尊版保持一致,像雙腔空氣懸架這些高級配置也都是出廠就標配。但比起增程版車型,又多了一個176L的前備廂;往上純電720智尊版,六座版七座同價24.98萬,貴一萬主要是電池更大;至于三電機性能版車型,指導價26.98萬元,只有六座版,除了電機功率更大外,還是雙高通8797芯片,喜歡極致性能的小伙伴可以考慮這一配置。

綜合來看,增程500智尊版無疑是零跑D19車系中,我們最推薦的版本,雖然比400尊享版貴一萬,但更大的電池、雙腔空懸、高階內飾材料等早已值回票價,再加上首銷權益,性價比最高。當然了,若是傾心純電也可以考慮620智尊版,畢竟價格都是23.98萬元。
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