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汽車市場持續“內卷”，車企的誠意進一步凸顯。近日2026款五菱揚光正式上市，限時一口價6.98萬起！官方指導價為7.98萬元起，而在維持原售價的基礎上，2026款五菱揚光針對續航、動力、智能、空間等用車痛點進行全維度升級，綜合競爭力進一步增強！
據轱轆哥了解，2026款五菱揚光推出封窗版、客車版（含營運版），提供多種座椅布局、多種續航可選。
值得一提的是，五菱商用車基于“天·靈·神”技術體系，打造以高效為核心的商用車專用技術：神煉電池商用版——巨能AI電池管理系統，靈犀動力商用版——巨力碳化硅后驅系統，天輿架構商用版——巨量模塊化大空間。
“每一公里跑出更高收益”，是城配司機的核心要求。這就意味著，他們需要一臺續航長、充電次數少、充電時間快、裝得多、跑得快、能效高的新能源輕客。
2026款五菱揚光搭載神煉電池商用版——巨能AI電池管理系統，最高可達440Km，可以讓司機從容承接生鮮跨城、長途建材等高價值訂單。并且新車具備2C快充，30%充至80%最快僅需15分鐘，大大縮短司機的等待時間，可以接更多的單、提升收益。
加上新車搭載搭載巨力碳化硅后驅系統，峰值扭矩達到200N·m，拉貨能力更強，運輸更從容。轱轆哥獲悉，2026款五菱揚光百公里能耗僅12.72kWh，還是商用車行業首個獲得一級能效證書的車型，開它省錢又省心。數據顯示，2026款五菱揚光每公里使用成本低至約0.07元，遠低于同級油車每公里約0.69元的用車成本（按92#汽油8.6元/L計算）。
當然，大空間也至關重要。得益于巨量模塊化大空間設計，新車實現了空間利用的最大化，在相同車身尺寸下實現更具優勢的實際容積，為司機提供高達6.5m3的寬敞創富空間。
其中，客車版擁有6座、9座兩種靈活座椅布局，滿足多元客運場景。封窗版一次可輕松裝載220個標準啤酒箱，配合270°對開尾門、595mm超低尾門離地高度，可使用叉車直接裝卸貨物，裝卸效率大幅提升，讓每一趟運輸都能“多裝一點、快卸一步”，將空間優勢轉化為更高的單趟收益。
雖然是一臺輕客而非家用車，但五菱也為用戶考慮得十分到位，讓司機能夠輕松駕馭2026款五菱揚光。新車提供了一套包含21項智能輔助功能的智能安全選裝包。這套系統包含ACC智能巡航輔助、AEB自動緊急制動等4項ADAS功能，以及覆蓋全場景的17項智能安全輔助功能。在早晚高峰、夜間行車、狹窄路段等復雜城配路況中，為司機提供可靠守護，有效降低駕駛疲勞與事故風險。
寫在最后
五菱商用車在新能源賽道上，依舊堅持 “人民需要什么，五菱就造什么” 的初心。市場證明了這一點，五菱揚光已連續24個月蟬聯細分市場銷冠！2026款五菱揚光“只加碼，不加價”，用硬核技術定義高效輕客新標準，助力用戶在創富的道路上贏得更漂亮！（文/MANGO）
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